Kugel 69-379 CV at Rear Axle, Front Driveshaft - CV at Transfer Case, Front Driveshaft at Transfer Case, Rear Driveshaft - CV at Transfer Case 4 Outside Snap Ring (OSR) Style | Cap Diameter

Kugel_4 Outside Snap Ring (OSR) Style | Cap Diameter (in) 1.063 / 1.063 | Over Caps Length (in) 3.218 / 3._69-379
    Kugel_4 Outside Snap Ring (OSR) Style | Cap Diameter (in) 1.063 / 1.063 | Over Caps Length (in) 3.218 / 3._69-379
Kugel_4 Outside Snap Ring (OSR) Style | Cap Diameter (in) 1.063 / 1.063 | Over Caps Length (in) 3.218 / 3._69-379
Marque : Kugel
$20.28 CAD
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Description du produit

Aperçu des performances

Kugel est le nom de référence dans le monde de la fabrication de roulements et d'essieux CV, réputé pour son engagement inébranlable envers la qualité, l'innovation et des performances supérieures. Fort d'un riche héritage s'étendant sur des décennies, Kugel a consolidé sa position de leader mondial dans l'industrie. Nous comprenons que la précision et la fiabilité sont primordiales lorsqu'il s'agit de roulements de roue et d'essieux CV. Nos processus de fabrication de pointe, associés à une technologie de pointe, garantissent que chaque roulement et essieu CV Kugel dépasse les normes les plus élevées de l'industrie. Lorsque vous choisissez Kugel, vous pouvez vous attendre à une durabilité inégalée, une qualité exceptionnelle et des performances inégalées. Nos roulements sont méticuleusement testés pour résister aux conditions les plus difficiles, offrant longévité et tranquillité d'esprit à nos clients. Découvrez le summum de l'excellence en matière de roulements et d'essieux CV avec Kugel – où la qualité rencontre la performance et la fiabilité mène au succès. Faites confiance à Kugel pour assurer le bon fonctionnement de vos roues, à chaque kilomètre. Ce joint universel est répertorié pour Mercury Mountaineer 1980-1997, Ford Explorer, Mazda B2300, Mazda B3000, Mazda B4000, GMC Typhoon, Mazda Navajo, GMC Syclone et plus encore. Veuillez consulter le tableau de compatibilité avant de commander.

Caractéristiques principales

  • Conçu comme un joint universel de remplacement direct pour les applications de véhicules compatibles
  • Conçu pour des performances de conduite quotidienne fiables et un ajustement constant
  • La conception spécifique à l'application facilite une installation et une fonction correctes

Le forfait comprend :

  • 1x Arbre de transmission avant - Joint universel CV au boîtier de transfert

Compatibilité véhicule

Résumé de la compatibilité : 1980-1997 Mercury Mountaineer, Ford Explorer, Mazda B2300, Mazda B3000, Mazda B4000, GMC Typhoon, Mazda Navajo, GMC Syclone et plus encore

Position : Arbre de transmission avant - CV au boîtier de transfert

  • 1997 Mercury Mountaineer — Position : Arbre de transmission avant au boîtier de transfert ; Précision d'ajustement : AWD ; Remarque : Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
  • 1996 Ford Explorer — Position : Arbre de transmission avant au boîtier de transfert ; Précision d'ajustement : 4WD/AWD ; Remarque : Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
  • 1995 Ford Explorer — Position : Arbre de transmission avant - CV au boîtier de transfert ; Précision d'ajustement : 4WD ; Remarque : Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
  • 1995-1996 Mazda B2300 — Position : Arbre de transmission avant - CV au boîtier de transfert ; Précision d'ajustement : 4WD ; Remarque : Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
  • 1994-1996 Mazda B3000 — Position : Arbre de transmission avant - CV au boîtier de transfert ; Précision d'ajustement : 4WD ; Remarque : Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
  • 1994-1997 Mazda B4000 — Position : Arbre de transmission avant - CV au boîtier de transfert ; Précision d'ajustement : 4WD ; Remarque : Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
  • 1992-1993 GMC Typhoon — Position : Arbre de transmission avant au boîtier de transfert ; Remarque : Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
  • 1992 Mazda Navajo — Position : Arbre de transmission avant - CV au boîtier de transfert ; Précision d'ajustement : 4WD ; Remarque : Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
  • 1991-1992 Ford Explorer — Position : Arbre de transmission avant - CV au boîtier de transfert ; Précision d'ajustement : 4WD ; Remarque : Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
  • 1991 GMC Syclone — Position : Arbre de transmission avant au boîtier de transfert ; Remarque : Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"

FAQ

Est-ce que cela conviendra à mon véhicule ?
Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, la position, la précision d'ajustement et toutes les remarques en utilisant la liste de compatibilité ci-dessus avant l'achat.

Quel est le numéro de pièce ?
Le numéro de pièce indiqué est 69-379.

Ce produit est-il conçu pour un remplacement direct ?
Oui. Ce produit est destiné à correspondre aux applications de véhicules compatibles répertoriées dans la section de compatibilité.

Dois-je confirmer la compatibilité avant de commander ?
Oui. Comparez toujours votre pièce d'origine, la position et les détails du véhicule avec le tableau de compatibilité avant de commander.

Recherches courantes

  • Joint universel pour Mercury Mountaineer
  • Joint universel Mercury Mountaineer 1980-1997
  • Compatibilité 69-379
  • Joint universel Kugel
  • Arbre de transmission avant - Joint universel CV au boîtier de transfert
  • Joint universel pour Ford Explorer

Tableau de compatibilité des véhicules

Année Marque Modèle Position Précision d'ajustement Remarque
1997 Mercury Mountaineer Arbre de transmission avant au boîtier de transfert AWD Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1996 Ford Explorer Arbre de transmission avant au boîtier de transfert 4WD/AWD Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1995 Ford Explorer Arbre de transmission avant - CV au boîtier de transfert 4WD Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1995 Mazda B2300 Arbre de transmission avant - CV au boîtier de transfert 4WD Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1996 Mazda B2300 Arbre de transmission avant - CV au boîtier de transfert 4WD Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1994 Mazda B3000 Arbre de transmission avant - CV au boîtier de transfert 4WD Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1995 Mazda B3000 Arbre de transmission avant - CV au boîtier de transfert 4WD Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1996 Mazda B3000 Arbre de transmission avant - CV au boîtier de transfert 4WD Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1994 Mazda B4000 Arbre de transmission avant - CV au boîtier de transfert 4WD Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1995 Mazda B4000 Arbre de transmission avant - CV au boîtier de transfert 4WD Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1996 Mazda B4000 Arbre de transmission avant - CV au boîtier de transfert 4WD Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1997 Mazda B4000 Arbre de transmission avant - CV au boîtier de transfert 4WD Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1992 GMC Typhoon Arbre de transmission avant au boîtier de transfert Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1993 GMC Typhoon Arbre de transmission avant au boîtier de transfert Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1992 Mazda Navajo Arbre de transmission avant - CV au boîtier de transfert 4WD Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1991 Ford Explorer Arbre de transmission avant - CV au boîtier de transfert 4WD Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1992 Ford Explorer Arbre de transmission avant - CV au boîtier de transfert 4WD Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1991 GMC Syclone Arbre de transmission avant au boîtier de transfert Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1991 Mazda Navajo Arbre de transmission avant - CV au boîtier de transfert Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1991 Oldsmobile Bravada Arbre de transmission avant au boîtier de transfert Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1992 Oldsmobile Bravada Arbre de transmission avant au boîtier de transfert Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1993 Oldsmobile Bravada Arbre de transmission avant au boîtier de transfert Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1994 Oldsmobile Bravada Arbre de transmission avant au boîtier de transfert Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1989 Ford Ranger Arbre de transmission arrière - CV au boîtier de transfert 4WD Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1990 Ford Ranger Arbre de transmission arrière - CV au boîtier de transfert 4WD Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1991 Ford Ranger Arbre de transmission arrière - CV au boîtier de transfert 4WD Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1992 Ford Ranger Arbre de transmission arrière - CV au boîtier de transfert 4WD Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1993 Ford Ranger Arbre de transmission arrière - CV au boîtier de transfert 4WD Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1994 Ford Ranger Arbre de transmission arrière - CV au boîtier de transfert 4WD Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1995 Ford Ranger Arbre de transmission arrière - CV au boîtier de transfert 4WD Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1996 Ford Ranger Arbre de transmission arrière - CV au boîtier de transfert 4WD Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1997 Ford Ranger Arbre de transmission arrière - CV au boîtier de transfert 4WD Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1987 Dodge Dakota Arbre de transmission avant au boîtier de transfert 4WD Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1988 Dodge Dakota Arbre de transmission avant au boîtier de transfert 4WD Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1989 Dodge Dakota Arbre de transmission avant au boîtier de transfert 4WD Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1990 Dodge Dakota Arbre de transmission avant au boîtier de transfert 4WD Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1991 Dodge Dakota Arbre de transmission avant au boîtier de transfert 4WD Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1992 Dodge Dakota Arbre de transmission avant au boîtier de transfert 4WD Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1993 Dodge Dakota Arbre de transmission avant au boîtier de transfert 4WD Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1994 Dodge Dakota Arbre de transmission avant au boîtier de transfert 4WD Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1995 Dodge Dakota Arbre de transmission avant au boîtier de transfert 4WD Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1996 Dodge Dakota Arbre de transmission avant au boîtier de transfert 4WD Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1986 Ford Bronco II Arbre de transmission avant - CV au boîtier de transfert 4WD Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1987 Ford Bronco II Arbre de transmission avant - CV au boîtier de transfert 4WD Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1988 Ford Bronco II Arbre de transmission avant - CV au boîtier de transfert 4WD Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1989 Ford Bronco II Arbre de transmission avant - CV au boîtier de transfert 4WD Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1990 Ford Bronco II Arbre de transmission avant - CV au boîtier de transfert 4WD Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1985 Ford Bronco II Arbre de transmission avant - CV au boîtier de transfert Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1984 Lincoln Mark VII CV à l'essieu arrière Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1985 Lincoln Mark VII CV à l'essieu arrière Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1986 Lincoln Mark VII CV à l'essieu arrière Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1987 Lincoln Mark VII CV à l'essieu arrière Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1988 Lincoln Mark VII CV à l'essieu arrière Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1989 Lincoln Mark VII CV à l'essieu arrière Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1990 Lincoln Mark VII CV à l'essieu arrière Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1991 Lincoln Mark VII CV à l'essieu arrière Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1992 Lincoln Mark VII CV à l'essieu arrière Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et une longueur hors tout de 3,220"
1982 Lincoln Continental Joint homocinétique à l'essieu arrière Avec un diamètre de chape de palier extérieur de 1.063" et une longueur hors tout des chapes de 3.220"
1983 Lincoln Continental Joint homocinétique à l'essieu arrière Avec un diamètre de chape de palier extérieur de 1.063" et une longueur hors tout des chapes de 3.220"
1984 Lincoln Continental Joint homocinétique à l'essieu arrière Avec un diamètre de chape de palier extérieur de 1.063" et une longueur hors tout des chapes de 3.220"
1985 Lincoln Continental Joint homocinétique à l'essieu arrière Avec un diamètre de chape de palier extérieur de 1.063" et une longueur hors tout des chapes de 3.220"
1986 Lincoln Continental Joint homocinétique à l'essieu arrière Avec un diamètre de chape de palier extérieur de 1.063" et une longueur hors tout des chapes de 3.220"
1987 Lincoln Continental Joint homocinétique à l'essieu arrière Avec un diamètre de chape de palier extérieur de 1.063" et une longueur hors tout des chapes de 3.220"
1980 Ford Thunderbird Joint homocinétique à l'essieu arrière Avec un diamètre de chape de palier extérieur de 1.063" et une longueur hors tout des chapes de 3.220"
1981 Ford Thunderbird Joint homocinétique à l'essieu arrière Avec un diamètre de chape de palier extérieur de 1.063" et une longueur hors tout des chapes de 3.220"
1982 Ford Thunderbird Joint homocinétique à l'essieu arrière Avec un diamètre de chape de palier extérieur de 1.063" et une longueur hors tout des chapes de 3.220"
1980 Lincoln Versailles Joint homocinétique à l'essieu arrière Avec un diamètre de chape de palier extérieur de 1.063" et une longueur hors tout des chapes de 3.220"
1980 Mercury Cougar Joint homocinétique à l'essieu arrière Avec un diamètre de chape de palier extérieur de 1.063" et une longueur hors tout des chapes de 3.220"
1981 Mercury Cougar Joint homocinétique à l'essieu arrière Avec un diamètre de chape de palier extérieur de 1.063" et une longueur hors tout des chapes de 3.220"
1982 Mercury Cougar Joint homocinétique à l'essieu arrière Avec un diamètre de chape de palier extérieur de 1.063" et une longueur hors tout des chapes de 3.220"

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