Aperçu des performances

Kugel est le nom de référence dans le monde de la fabrication de roulements et d'essieux homocinétiques, réputé pour son engagement inébranlable envers la qualité, l'innovation et des performances supérieures. Avec un riche héritage s'étendant sur des décennies, Kugel a consolidé sa position de leader mondial dans l'industrie. Nous comprenons que la précision et la fiabilité sont primordiales lorsqu'il s'agit de roulements de roue et d'essieux homocinétiques. Nos processus de fabrication de pointe, associés à une technologie de pointe, garantissent que chaque roulement et essieu homocinétique Kugel dépasse les normes les plus élevées de l'industrie. Lorsque vous choisissez Kugel, vous pouvez vous attendre à une durabilité inégalée, une qualité exceptionnelle et des performances inégalées. Nos roulements sont méticuleusement testés pour résister aux conditions les plus difficiles, offrant longévité et tranquillité d'esprit à nos clients. Découvrez le summum de l'excellence en matière de roulements et d'essieux homocinétiques avec Kugel – où la qualité rencontre la performance et la fiabilité mène au succès. Faites confiance à Kugel pour assurer la rotation fluide de vos roues, à chaque kilomètre. Ce joint universel est répertorié pour les Ford F-250 HD, Ford Ranger, Ford Bronco, Ford E-100 Econoline, Ford E-100 Econoline Club Wagon, Ford E-150 Econoline, Ford E-150 Econoline Club Wagon, Ford E-250 Econoline et plus encore de 1980 à 1997. Veuillez consulter le tableau de compatibilité avant de commander.

Caractéristiques principales

• Conçu comme un joint universel de remplacement direct pour les applications automobiles compatibles
• Conçu pour des performances de conduite quotidiennes fiables et un ajustement constant
• La conception spécifique à l'application aide à assurer une installation et une fonction appropriées

Le forfait comprend :

• 1x Joint universel d'essieu arrière

Compatibilité des véhicules

Résumé de la compatibilité : Ford F-250 HD, Ford Ranger, Ford Bronco, Ford E-100 Econoline, Ford E-100 Econoline Club Wagon, Ford E-150 Econoline, Ford E-150 Econoline Club Wagon, Ford E-250 Econoline et plus de 1980 à 1997

Position : Essieu arrière

• 1997 Ford F-250 HD — Position : Essieu arrière ; Précision de l'ajustement : Propulsion arrière ; Remarque : Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,125" et une largeur de verrouillage intérieur de 2,781" et une longueur hors tout des chapes de 3,622"
• 1986 Ford Ranger — Position : Arbre de transmission arrière à l'essieu arrière ; Précision de l'ajustement : 4x4 ; Remarque : Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,125" et une largeur de verrouillage intérieur de 2,781" et une longueur hors tout des chapes de 3,622"
• 1980-1996 Ford Bronco — Position : Arbre de transmission avant à l'essieu avant ; Remarque : Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,125" et une largeur de verrouillage intérieur de 2,781" et une longueur hors tout des chapes de 3,622"
• 1980-1983 Ford E-100 Econoline — Position : Essieu arrière ; Remarque : Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,125" et une largeur de verrouillage intérieur de 2,781" et une longueur hors tout des chapes de 3,622"
• 1980-1983 Ford E-100 Econoline Club Wagon — Position : Essieu arrière ; Remarque : Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,125" et une largeur de verrouillage intérieur de 2,781" et une longueur hors tout des chapes de 3,622"
• 1980-1988 Ford E-150 Econoline — Position : Essieu arrière ; Remarque : Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,125" et une largeur de verrouillage intérieur de 2,781" et une longueur hors tout des chapes de 3,622"
• 1980-1988 Ford E-150 Econoline Club Wagon — Position : Essieu arrière ; Remarque : Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,125" et une largeur de verrouillage intérieur de 2,781" et une longueur hors tout des chapes de 3,622"
• 1980-1996 Ford E-250 Econoline — Position : Essieu arrière ; Remarque : Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,125" et une largeur de verrouillage intérieur de 2,781" et une longueur hors tout des chapes de 3,622"
• 1980-1991 Ford E-250 Econoline Club Wagon — Position : Essieu arrière ; Remarque : Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,125" et une largeur de verrouillage intérieur de 2,781" et une longueur hors tout des chapes de 3,622"
• 1980-1996 Ford E-350 Econoline — Position : Essieu arrière ; Remarque : Avec un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,063" et un diamètre extérieur de chape de roulement de 1,125" et une largeur de verrouillage intérieur de 2,781" et une longueur hors tout des chapes de 3,622"

FAQ

Est-ce que cela conviendra à mon véhicule ?
Veuillez vérifier votre année, marque, modèle, position, précision de l'ajustement et toutes les notes à l'aide de la liste de compatibilité ci-dessus avant l'achat.

Quel est le numéro de pièce ?
Le numéro de pièce répertorié est 69-434.

Ce produit est-il conçu pour un remplacement direct ?
Oui. Ce produit est destiné à correspondre aux applications automobiles compatibles répertoriées dans la section de compatibilité.

Dois-je confirmer la compatibilité avant de commander ?
Oui. Comparez toujours votre pièce d'origine, votre position et les détails du véhicule avec le tableau de compatibilité avant de commander.

Recherches courantes

• Joint universel pour Ford F-250 HD
• Joint universel Ford F-250 HD 1980-1997
• Ajustement 69-434
• Joint universel Kugel
• Joint universel d'essieu arrière
• Joint universel pour Ford Ranger

Tableau de compatibilité des véhicules