Courroie serpentine Kobra KBR-5080805 pour entraînement principal, ventilateur, alternateur et galet tendeur pour Ford E-150 Econoline, Ford E-150 Econoline Club Wagon et certains véhicules de 1997-2017
- Prix habituel
- $31.53 CAD
- Prix soldé
- $31.53 CAD
- Prix habituel
-
$53.61 CAD
UGS:KBR-5080805
Description du produit
Présentation des performances
Kobra est le nom incontournable dans la fabrication de tendeurs automatiques, de courroies et de poulies. Réputé pour sa formule exclusive de composé EPDM V-Strong™ et sa technologie Automatic True-Tension™ (ATT), Kobra propose les seules courroies et tendeurs véritablement innovants sur le marché. Avec un réseau de distribution en constante expansion en Amérique du Nord, Kobra a consolidé sa position de leader mondial dans l'industrie. Nous comprenons que la qualité et la durabilité sont primordiales pour les pièces de rechange. Nos processus de fabrication de pointe, combinés à une technologie de pointe, garantissent que chaque produit Kobra dépasse les normes industrielles les plus élevées. Lorsque vous choisissez Kobra, vous pouvez vous attendre à une durabilité inégalée, une qualité exceptionnelle et des performances sans pareil. Nos produits sont méticuleusement testés pour résister aux conditions les plus difficiles, offrant longévité et tranquillité d'esprit à nos clients. Faites confiance à Kobra pour vous garder en mouvement. Cette courroie serpentine est répertoriée pour les Freightliner B2 1997-2017, les Blue Bird Vision School Bus, les Blue Bird All American FE, les Blue Bird All American RE, les Freightliner S2C, les International WorkStar 7600, les International WorkStar 7700, les Kenworth T800 et bien d'autres. Veuillez consulter le tableau de compatibilité avant de commander.
Caractéristiques principales
- Conçue comme une courroie serpentine de remplacement direct pour les applications de véhicules compatibles
- Conçue pour des performances de conduite quotidiennes fiables et un ajustement constant
- La conception spécifique à l'application contribue à une installation et un fonctionnement corrects
Le forfait comprend :
- 1x Courroie serpentine d'entraînement principal
Compatibilité véhicule
Résumé de la compatibilité : Freightliner B2 1997-2017, Blue Bird Vision School Bus, Blue Bird All American FE, Blue Bird All American RE, Freightliner S2C, International WorkStar 7600, International WorkStar 7700, Kenworth T800 et plus
Position : Entraînement principal
- 2016-2017 Freightliner B2 — Position : Entraînement principal ; Précision de l'ajustement : 6.7L
- 2015 Blue Bird Vision School Bus — Position : Entraînement des accessoires ; Précision de l'ajustement : 6.7L
- 2014-2015 Blue Bird All American FE — Position : Ventilateur
- 2014-2015 Blue Bird All American RE — Position : Ventilateur ; Précision de l'ajustement : 6.7L
- 2014 Freightliner S2C — Position : Ventilateur et alternateur
- 2010 Blue Bird Vision School Bus — Position : Ventilateur ; Précision de l'ajustement : 6.7L ; Remarque : Avec courroie de 80.5" de long
- 2008 International WorkStar 7600 — Position : Ventilateur et alternateur ; Précision de l'ajustement : 10.8L
- 2008 International WorkStar 7700 — Position : Ventilateur et alternateur ; Précision de l'ajustement : 10.8L
- 2008 Kenworth T800 — Position : Alternateur ; Précision de l'ajustement : 8.9L/8.8L
- 2008 Mercedes-Benz GL320 — Position : Entraînement principal ; Remarque : Jusqu'au 19/02/08
FAQ
Cela conviendra-t-il à mon véhicule ?
Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, la position, la précision de l'ajustement et toutes les notes à l'aide de la liste de compatibilité ci-dessus avant l'achat.
Quel est le numéro de pièce ?
Le numéro de pièce indiqué est KBR-5080805.
Ce produit est-il conçu pour un remplacement direct ?
Oui. Ce produit est destiné à correspondre aux applications de véhicules compatibles répertoriées dans la section d'ajustement.
Dois-je confirmer la compatibilité avant de commander ?
Oui. Comparez toujours votre pièce d'origine, la position et les détails du véhicule avec le tableau de compatibilité avant de commander.
Recherches courantes
- Courroie serpentine pour Freightliner B2
- Courroie serpentine Freightliner B2 1997-2017
- Compatibilité KBR-5080805
- Courroie serpentine Kobra
- Courroie serpentine d'entraînement principal
- Courroie serpentine pour Blue Bird Vision School Bus
Tableau de compatibilité des véhicules
| Année | Marque | Modèle | Position | Précision de l'ajustement | Remarque |
| 2016 | Freightliner | B2 | Entraînement principal | 6.7L | |
| 2017 | Freightliner | B2 | Entraînement principal | 6.7L | |
| 2015 | Blue Bird | Vision School Bus | Entraînement des accessoires | 6.7L | |
| 2014 | Blue Bird | All American FE | Ventilateur | ||
| 2015 | Blue Bird | All American FE | Ventilateur | ||
| 2014 | Blue Bird | All American RE | Ventilateur | 6.7L | |
| 2015 | Blue Bird | All American RE | Ventilateur | 6.7L | |
| 2014 | Freightliner | S2C | Ventilateur et alternateur | ||
| 2010 | Blue Bird | Vision School Bus | Ventilateur | 6.7L | Avec courroie de 80.5" de long |
| 2008 | International | WorkStar 7600 | Ventilateur et alternateur | 10.8L | |
| 2008 | International | WorkStar 7700 | Ventilateur et alternateur | 10.8L | |
| 2008 | Kenworth | T800 | Alternateur | 8.9L/8.8L | |
| 2008 | Mercedes-Benz | GL320 | Entraînement principal | Jusqu'au 19/02/08 | |
| 2008 | Mercedes-Benz | ML320 | Entraînement principal | Jusqu'au 19/02/08 | |
| 2008 | Mercedes-Benz | R320 | Entraînement principal | Jusqu'au 19/02/08 | |
| 2007 | Kenworth | T800 | Alternateur | 8.9L | |
| 2007 | Mercedes-Benz | GL320 | Entraînement principal | ||
| 2007 | Mercedes-Benz | ML320 | Entraînement principal | ||
| 2007 | Mercedes-Benz | R320 | Entraînement principal | ||
| 2005 | International | 7700 | Ventilateur et alternateur | 10.8L | |
| 2006 | International | 7700 | Ventilateur et alternateur | 10.8L | |
| 2007 | International | 7700 | Ventilateur et alternateur | 10.8L | |
| 2004 | Chevrolet | C6500 Kodiak | Entraînement principal | 7.2L | |
| 2005 | Chevrolet | C6500 Kodiak | Entraînement principal | 7.2L | |
| 2006 | Chevrolet | C6500 Kodiak | Entraînement principal | 7.2L | |
| 2007 | Chevrolet | C6500 Kodiak | Entraînement principal | 7.2L | |
| 2004 | Chevrolet | C7500 Kodiak | Entraînement principal | 7.2L | |
| 2005 | Chevrolet | C7500 Kodiak | Entraînement principal | 7.2L | |
| 2006 | Chevrolet | C7500 Kodiak | Entraînement principal | 7.2L | |
| 2007 | Chevrolet | C7500 Kodiak | Entraînement principal | 7.2L | |
| 2004 | Chevrolet | C8500 | Entraînement principal | 7.2L | |
| 2005 | Chevrolet | C8500 | Entraînement principal | 7.2L | |
| 2006 | Chevrolet | C8500 | Entraînement principal | 7.2L | |
| 2007 | Chevrolet | C8500 | Entraînement principal | 7.2L | |
| 2004 | GMC | C6500 Topkick | Entraînement principal | 7.2L | |
| 2005 | GMC | C6500 Topkick | Entraînement principal | 7.2L | |
| 2006 | GMC | C6500 Topkick | Entraînement principal | 7.2L | |
| 2007 | GMC | C6500 Topkick | Entraînement principal | 7.2L | |
| 2004 | GMC | C7500 Topkick | Entraînement principal | 7.2L | |
| 2005 | GMC | C7500 Topkick | Entraînement principal | 7.2L | |
| 2006 | GMC | C7500 Topkick | Entraînement principal | 7.2L | |
| 2007 | GMC | C7500 Topkick | Entraînement principal | 7.2L | |
| 2004 | GMC | C8500 Topkick | Entraînement principal | 7.2L | |
| 2005 | GMC | C8500 Topkick | Entraînement principal | 7.2L | |
| 2006 | GMC | C8500 Topkick | Entraînement principal | 7.2L | |
| 2004 | International | 5500i | Ventilateur et alternateur | 10.8L | |
| 2005 | International | 5500i | Ventilateur et alternateur | 10.8L | |
| 2006 | International | 5500i | Ventilateur et alternateur | 10.8L | |
| 2007 | International | 5500i | Ventilateur et alternateur | 10.8L | |
| 2008 | International | 5500i | Ventilateur et alternateur | 10.8L | |
| 2009 | International | 5500i | Ventilateur et alternateur | 10.8L | |
| 2004 | International | 5600i | Ventilateur et alternateur | 10.8L | |
| 2005 | International | 5600i | Ventilateur et alternateur | 10.8L | |
| 2006 | International | 5600i | Ventilateur et alternateur | 10.8L | |
| 2007 | International | 5600i | Ventilateur et alternateur | 10.8L | |
| 2008 | International | 5600i | Ventilateur et alternateur | 10.8L | |
| 2009 | International | 5600i | Ventilateur et alternateur | 10.8L | |
| 2004 | International | 5900i | Ventilateur et alternateur | 10.8L | |
| 2005 | International | 5900i | Ventilateur et alternateur | 10.8L | |
| 2006 | International | 5900i | Ventilateur et alternateur | 10.8L | |
| 2007 | International | 5900i | Ventilateur et alternateur | 10.8L | |
| 2003 | International | 7600 | Ventilateur et alternateur | 10.8L | |
| 2004 | International | 7600 | Ventilateur et alternateur | 10.8L | |
| 2005 | International | 7600 | Ventilateur et alternateur | 10.8L | |
| 2006 | International | 7600 | Ventilateur et alternateur | 10.8L | |
| 2007 | International | 7600 | Ventilateur et alternateur | 10.8L | |
| 2002 | International | 5000 | Ventilateur | Avec courroie de 80.5" de long | |
| 2002 | Peterbilt | 330 | Entraînement principal | 7.2L | Avec courroie de 80.5" de long |
| 2003 | Peterbilt | 330 | Entraînement principal | 7.2L | Avec courroie de 80.5" de long |
| 2001 | Freightliner | Condor | Ventilateur et alternateur | 7.2L | |
| 2002 | Freightliner | Condor | Ventilateur et alternateur | 7.2L | |
| 2003 | Freightliner | Condor | Ventilateur et alternateur | 7.2L | |
| 2004 | Freightliner | Condor | Ventilateur et alternateur | 7.2L | |
| 2001 | International | 5600i | Ventilateur | 10.8L | Avec courroie de 80.5" de long |
| 2002 | International | 5600i | Ventilateur | 10.8L | Avec courroie de 80.5" de long |
| 2003 | International | 5600i | Ventilateur | 10.8L | Avec courroie de 80.5" de long |
| 2001 | International | 5900i | Ventilateur | 10.8L | Avec courroie de 80.5" de long |
| 2002 | International | 5900i | Ventilateur | 10.8L | Avec courroie de 80.5" de long |
| 2003 | International | 5900i | Ventilateur | 10.8L | Avec courroie de 80.5" de long |
| 2001 | Peterbilt | 385 | Entraînement principal | 12.0L | |
| 2002 | Peterbilt | 385 | Entraînement principal | 12.0L | |
| 2001 | Peterbilt | 387 | Entraînement principal | 12.0L | |
| 2002 | Peterbilt | 387 | Entraînement principal | 12.0L | |
| 2000 | Ford | E-450 Econoline Super Duty | Entraînement principal | 5.4L/6.8L | Sans climatisation |
| 2001 | Ford | E-450 Econoline Super Duty | Entraînement principal | 5.4L/6.8L | Sans climatisation |
| 2000 | Ford | Excursion | Entraînement principal | 6.8L | Sans climatisation |
| 2001 | Ford | Excursion | Entraînement principal | 6.8L | Sans climatisation |
| 2002 | Ford | Excursion | Entraînement principal | 6.8L | Sans climatisation |
| 2003 | Ford | Excursion | Entraînement principal | 6.8L | Sans climatisation |
| 2004 | Ford | Excursion | Entraînement principal | 6.8L | Sans climatisation |
| 2005 | Ford | Excursion | Entraînement principal | 6.8L | Sans climatisation |
| 2000 | International | 5500i | Ventilateur | 10.8L | Avec courroie de 80,5" de long |
| 2001 | International | 5500i | Ventilateur | 10.8L | Avec courroie de 80,5" de long |
| 2002 | International | 5500i | Ventilateur | 10.8L | Avec courroie de 80,5" de long |
| 2003 | International | 5500i | Ventilateur | 10.8L | Avec courroie de 80,5" de long |
| 2000 | Peterbilt | 387 | Ventilateur, alternateur et galet tendeur | 12.0L | Avec courroie de 80,5" de long |
| 1999 | Ford | E-350 Super Duty | Entraînement principal | 5.4L/6.8L | Sans climatisation |
| 2000 | Ford | E-350 Super Duty | Entraînement principal | 5.4L/6.8L | Sans climatisation |
| 2001 | Ford | E-350 Super Duty | Entraînement principal | 5.4L/6.8L | Sans climatisation |
| 1999 | Ford | F-250 Super Duty | Entraînement principal | 5.4L/6.8L | Sans climatisation |
| 2000 | Ford | F-250 Super Duty | Entraînement principal | 5.4L/6.8L | Sans climatisation |
| 2001 | Ford | F-250 Super Duty | Entraînement principal | 5.4L/6.8L | Sans climatisation |
| 1999 | Ford | F-350 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L/5.4L | Sans climatisation |
| 2000 | Ford | F-350 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L/5.4L | Sans climatisation |
| 2001 | Ford | F-350 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L/5.4L | Sans climatisation |
| 1999 | Ford | F-450 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L | Sans climatisation |
| 2000 | Ford | F-450 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L | Sans climatisation |
| 2001 | Ford | F-450 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L | Sans climatisation |
| 1999 | Ford | Châssis de camping-car F-53 | Entraînement principal | Sans climatisation | |
| 2000 | Ford | Châssis de camping-car F-53 | Entraînement principal | Sans climatisation | |
| 2001 | Ford | Châssis de camping-car F-53 | Entraînement principal | Sans climatisation | |
| 1999 | Ford | F-550 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L | Sans climatisation |
| 2000 | Ford | F-550 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L | Sans climatisation |
| 2001 | Ford | F-550 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L | Sans climatisation |
| 1999 | Peterbilt | 320 | Ventilateur, alternateur et galet tendeur | 7.2L | Avec courroie de 80,5" de long |
| 2000 | Peterbilt | 320 | Ventilateur, alternateur et galet tendeur | 7.2L | Avec courroie de 80,5" de long |
| 2001 | Peterbilt | 320 | Ventilateur, alternateur et galet tendeur | 7.2L | Avec courroie de 80,5" de long |
| 2002 | Peterbilt | 320 | Ventilateur, alternateur et galet tendeur | 7.2L | Avec courroie de 80,5" de long |
| 1999 | Peterbilt | 330 | Entraînement principal | 7.2L/6.6L | Avec courroie de 80,5" de long |
| 2000 | Peterbilt | 330 | Entraînement principal | 7.2L/6.6L | Avec courroie de 80,5" de long |
| 2001 | Peterbilt | 330 | Entraînement principal | 7.2L/6.6L | Avec courroie de 80,5" de long |
| 1997 | Ford | E-150 Econoline | Entraînement principal | 4.6L/5.4L | Sans climatisation |
| 1998 | Ford | E-150 Econoline | Entraînement principal | 4.6L/5.4L | Sans climatisation |
| 1999 | Ford | E-150 Econoline | Entraînement principal | 4.6L/5.4L | Sans climatisation |
| 2000 | Ford | E-150 Econoline | Entraînement principal | 4.6L/5.4L | Sans climatisation |
| 2001 | Ford | E-150 Econoline | Entraînement principal | 4.6L/5.4L | Sans climatisation |
| 1997 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Entraînement principal | 5.4L/4.6L | Sans climatisation |
| 1998 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Entraînement principal | 5.4L/4.6L | Sans climatisation |
| 1999 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Entraînement principal | 5.4L/4.6L | Sans climatisation |
| 2000 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Entraînement principal | 5.4L/4.6L | Sans climatisation |
| 2001 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Entraînement principal | 5.4L/4.6L | Sans climatisation |
| 1997 | Ford | E-250 Econoline | Entraînement principal | 5.4L | Sans climatisation |
| 1998 | Ford | E-250 Econoline | Entraînement principal | 5.4L | Sans climatisation |
| 1999 | Ford | E-250 Econoline | Entraînement principal | 5.4L | Sans climatisation |
| 2000 | Ford | E-250 Econoline | Entraînement principal | 5.4L | Sans climatisation |
| 2001 | Ford | E-250 Econoline | Entraînement principal | 5.4L | Sans climatisation |
| 1997 | Ford | E-350 Econoline | Entraînement principal | 5.4L/6.8L | Sans climatisation |
| 1998 | Ford | E-350 Econoline | Entraînement principal | 5.4L/6.8L | Sans climatisation |
| 1997 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Entraînement principal | 6.8L/5.4L | Sans climatisation |
| 1998 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Entraînement principal | 6.8L/5.4L | Sans climatisation |
| 1999 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Entraînement principal | 6.8L/5.4L | Sans climatisation |
| 2000 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Entraînement principal | 6.8L/5.4L | Sans climatisation |
| 2001 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Entraînement principal | 6.8L/5.4L | Sans climatisation |
| 1997 | Ford | Econoline Super Duty | Entraînement principal | 5.4L/6.8L | Sans climatisation |
| 1998 | Ford | Econoline Super Duty | Entraînement principal | 5.4L/6.8L | Sans climatisation |
| 1999 | Ford | Econoline Super Duty | Entraînement principal | 5.4L/6.8L | Sans climatisation |

