Courroie serpentine d'entraînement principal Kobra KBR-5060955 pour Ford Taurus, Mercury Sable (1986-2025) et certains véhicules
- Prix habituel
- $25.21 CAD
- Prix soldé
- $25.21 CAD
- Prix habituel
-
$42.86 CAD
UGS:KBR-5060955
Description du produit
Présentation des performances
Kobra est le nom de référence dans la fabrication de tendeurs automatiques, de courroies et de poulies. Renommée pour sa formule exclusive de composé EPDM V-Strong™ et sa technologie Automatic True-Tension™ (ATT), Kobra propose les seules courroies et tendeurs véritablement innovants sur le marché. Avec un réseau de distribution en constante expansion en Amérique du Nord, Kobra a consolidé sa position de leader mondial dans l'industrie. Nous comprenons que la qualité et la durabilité sont primordiales pour les pièces de rechange. Nos processus de fabrication de pointe, combinés à une technologie de pointe, garantissent que chaque produit Kobra dépasse les normes les plus élevées de l'industrie. Lorsque vous choisissez Kobra, vous pouvez vous attendre à une durabilité inégalée, une qualité exceptionnelle et des performances sans précédent. Nos produits sont méticuleusement testés pour résister aux conditions les plus difficiles, offrant longévité et tranquillité d'esprit à nos clients. Faites confiance à Kobra pour vous maintenir en mouvement. Cette courroie serpentin est répertoriée pour Volvo V60, Volvo XC60, Volvo XC90, Volvo S90, Volvo V90, Volvo V90 Cross Country, Volvo S60, Mercedes-Benz SLS AMG et plus encore de 1986 à 2025. Veuillez consulter le tableau d'compatibilité avant de commander.
Caractéristiques principales
- Conçue comme une courroie serpentin de remplacement direct pour les applications automobiles compatibles
- Conçue pour des performances de conduite quotidiennes fiables et un ajustement constant
- La conception spécifique à l'application facilite l'installation et le fonctionnement corrects
Le forfait comprend :
- 1x courroie serpentin d'entraînement principale
Compatibilité des véhicules
Résumé des compatibilités : Volvo V60, Volvo XC60, Volvo XC90, Volvo S90, Volvo V90, Volvo V90 Cross Country, Volvo S60, Mercedes-Benz SLS AMG et plus encore de 1986 à 2025
Position : Entraînement principal
- Volvo V60 2024-2025 — Position : Entraînement principal
- Volvo XC60 2024-2025 — Position : Entraînement principal ; Précision d'ajustement : Turbo/Compresseur
- Volvo V60 2023 — Position : Entraînement principal ; Précision d'ajustement : moteur HYBRIDE RECHARGEABLE EV-GAZ (PHEV)
- Volvo XC90 2023-2025 — Position : Entraînement principal ; Précision d'ajustement : Turbo/Compresseur et avec moteur HYBRIDE RECHARGEABLE EV-GAZ (PHEV)
- Volvo S90 2022-2025 — Position : Entraînement principal ; Précision d'ajustement : moteur HYBRIDE RECHARGEABLE EV-GAZ (PHEV)
- Volvo V60 2022 — Position : Entraînement principal
- Volvo XC60 2022-2023 — Position : Entraînement principal ; Précision d'ajustement : Turbo/Compresseur et avec moteur HYBRIDE RECHARGEABLE EV-GAZ (PHEV)
- Volvo XC90 2022 — Position : Entraînement principal ; Précision d'ajustement : 2.0L et avec Turbo/Compresseur
- Volvo V60 2021 — Position : Entraînement principal ; Précision d'ajustement : 2.0L et avec Turbo/Compresseur
- Volvo V90 2021 — Position : Entraînement principal ; Précision d'ajustement : 2.0L et avec Turbo/Compresseur
FAQ
Cela conviendra-t-il à mon véhicule ?
Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, la position, la précision d'ajustement et toutes les remarques à l'aide de la liste de compatibilité ci-dessus avant l'achat.
Quel est le numéro de pièce ?
Le numéro de pièce indiqué est KBR-5060955.
Ce produit est-il conçu pour un remplacement direct ?
Oui. Ce produit est destiné à correspondre aux applications automobiles compatibles répertoriées dans la section d'ajustement.
Dois-je confirmer l'ajustement avant de commander ?
Oui. Comparez toujours votre pièce d'origine, sa position et les détails de votre véhicule avec le tableau d'ajustement avant de commander.
Recherches courantes
- Courroie serpentin pour Volvo V60
- Courroie serpentin Volvo V60 1986-2025
- Compatibilité KBR-5060955
- Courroie serpentin Kobra
- Courroie serpentin d'entraînement principale
- Courroie serpentin pour Volvo XC60
Tableau de compatibilité des véhicules
| Année | Marque | Modèle | Position | Précision d'ajustement | Remarque |
| 2024 | Volvo | V60 | Entraînement principal | ||
| 2025 | Volvo | V60 | Entraînement principal | ||
| 2024 | Volvo | XC60 | Entraînement principal | Turbo/Compresseur | |
| 2025 | Volvo | XC60 | Entraînement principal | Turbo/Compresseur | |
| 2023 | Volvo | V60 | Entraînement principal | Moteur HYBRIDE RECHARGEABLE EV-GAZ (PHEV) | |
| 2023 | Volvo | XC90 | Entraînement principal | Turbo/Compresseur et avec moteur HYBRIDE RECHARGEABLE EV-GAZ (PHEV) | |
| 2024 | Volvo | XC90 | Entraînement principal | Turbo/Compresseur et avec moteur HYBRIDE RECHARGEABLE EV-GAZ (PHEV) | |
| 2025 | Volvo | XC90 | Entraînement principal | Turbo/Compresseur et avec moteur HYBRIDE RECHARGEABLE EV-GAZ (PHEV) | |
| 2022 | Volvo | S90 | Entraînement principal | Moteur HYBRIDE RECHARGEABLE EV-GAZ (PHEV) | |
| 2023 | Volvo | S90 | Entraînement principal | Moteur HYBRIDE RECHARGEABLE EV-GAZ (PHEV) | |
| 2024 | Volvo | S90 | Entraînement principal | Moteur HYBRIDE RECHARGEABLE EV-GAZ (PHEV) | |
| 2025 | Volvo | S90 | Entraînement principal | Moteur HYBRIDE RECHARGEABLE EV-GAZ (PHEV) | |
| 2022 | Volvo | V60 | Entraînement principal | ||
| 2022 | Volvo | XC60 | Entraînement principal | Turbo/Compresseur et avec moteur HYBRIDE RECHARGEABLE EV-GAZ (PHEV) | |
| 2023 | Volvo | XC60 | Entraînement principal | Turbo/Compresseur et avec moteur HYBRIDE RECHARGEABLE EV-GAZ (PHEV) | |
| 2022 | Volvo | XC90 | Entraînement principal | 2.0L et avec Turbo/Compresseur | |
| 2021 | Volvo | V60 | Entraînement principal | 2.0L et avec Turbo/Compresseur | |
| 2021 | Volvo | V90 | Entraînement principal | 2.0L et avec Turbo/Compresseur | |
| 2020 | Volvo | S90 | Entraînement principal | ||
| 2021 | Volvo | S90 | Entraînement principal | ||
| 2019 | Volvo | V90 Cross Country | Entraînement principal | 2.0L et avec Turbo/Compresseur | |
| 2020 | Volvo | V90 Cross Country | Entraînement principal | 2.0L et avec Turbo/Compresseur | |
| 2021 | Volvo | V90 Cross Country | Entraînement principal | 2.0L et avec Turbo/Compresseur | |
| 2018 | Volvo | S90 | Entraînement principal | Turbo/Compresseur et avec moteur ESSENCE | |
| 2019 | Volvo | S90 | Entraînement principal | Turbo/Compresseur et avec moteur ESSENCE | |
| 2018 | Volvo | V90 | Entraînement principal | Turbo/Compresseur | |
| 2019 | Volvo | V90 | Entraînement principal | Turbo/Compresseur | |
| 2020 | Volvo | V90 | Entraînement principal | Turbo/Compresseur | |
| 2018 | Volvo | V90 Cross Country | Entraînement principal | Turbo/Compresseur | |
| 2018 | Volvo | XC60 | Entraînement principal | Turbo/Compresseur et avec moteur ESSENCE | |
| 2019 | Volvo | XC60 | Entraînement principal | Turbo/Compresseur et avec moteur ESSENCE | |
| 2020 | Volvo | XC60 | Entraînement principal | Turbo/Compresseur et avec moteur ESSENCE | |
| 2021 | Volvo | XC60 | Entraînement principal | Turbo/Compresseur et avec moteur ESSENCE | |
| 2017 | Volvo | S90 | Entraînement principal | Turbo/Compresseur | |
| 2017 | Volvo | V60 | Entraînement principal | Turbo/Compresseur | |
| 2018 | Volvo | V60 | Entraînement principal | Turbo/Compresseur | |
| 2019 | Volvo | V60 | Entraînement principal | Turbo/Compresseur | |
| 2020 | Volvo | V60 | Entraînement principal | Turbo/Compresseur | |
| 2017 | Volvo | V90 Cross Country | Entraînement principal | ||
| 2016 | Volvo | S60 | Entraînement principal | Turbo/Compresseur | |
| 2017 | Volvo | S60 | Entraînement principal | Turbo/Compresseur | |
| 2018 | Volvo | S60 | Entraînement principal | Turbo/Compresseur | |
| 2019 | Volvo | S60 | Entraînement principal | Turbo/Compresseur | |
| 2020 | Volvo | S60 | Entraînement principal | Turbo/Compresseur | |
| 2021 | Volvo | S60 | Entraînement principal | Turbo/Compresseur | |
| 2022 | Volvo | S60 | Entraînement principal | Turbo/Compresseur | |
| 2023 | Volvo | S60 | Entraînement principal | Turbo/Compresseur | |
| 2024 | Volvo | S60 | Entraînement principal | Turbo/Compresseur | |
| 2025 | Volvo | S60 | Entraînement principal | Turbo/Compresseur | |
| 2016 | Volvo | XC60 | Entraînement principal | Turbo/Compresseur | |
| 2017 | Volvo | XC60 | Entraînement principal | Turbo/Compresseur | |
| 2016 | Volvo | XC90 | Entraînement principal | Turbo/Compresseur et avec moteur ESSENCE | |
| 2017 | Volvo | XC90 | Entraînement principal | Turbo/Compresseur et avec moteur ESSENCE | |
| 2018 | Volvo | XC90 | Entraînement principal | Turbo/Compresseur et avec moteur ESSENCE | |
| 2019 | Volvo | XC90 | Entraînement principal | Turbo/Compresseur et avec moteur ESSENCE | |
| 2020 | Volvo | XC90 | Entraînement principal | Turbo/Compresseur et avec moteur ESSENCE | |
| 2021 | Volvo | XC90 | Entraînement principal | Turbo/Compresseur et avec moteur ESSENCE | |
| 2015 | Volvo | S60 | Entraînement principal | 2.0L et avec Turbo/Compresseur | |
| 2015 | Volvo | XC60 | Entraînement principal | 2.0L et avec Turbo/Compresseur | |
| 2011 | Mercedes-Benz | SLS AMG | Entraînement principal | ||
| 2012 | Mercedes-Benz | SLS AMG | Entraînement principal | ||
| 2013 | Mercedes-Benz | SLS AMG | Entraînement principal | ||
| 2014 | Mercedes-Benz | SLS AMG | Entraînement principal | ||
| 2015 | Mercedes-Benz | SLS AMG | Entraînement principal | ||
| 2006 | Ford | Freestar | Entraînement principal | ||
| 2007 | Ford | Freestar | Entraînement principal | ||
| 2006 | Mercury | Monterey | Entraînement principal | ||
| 2007 | Mercury | Monterey | Entraînement principal | ||
| 2005 | Ford | Freestar | Entraînement principal | À partir du 30/05/05 | |
| 2005 | Mercedes-Benz | SLR McLaren | Entraînement principal | 5.5L | |
| 2006 | Mercedes-Benz | SLR McLaren | Entraînement principal | 5.5L | |
| 2007 | Mercedes-Benz | SLR McLaren | Entraînement principal | 5.5L | |
| 2008 | Mercedes-Benz | SLR McLaren | Entraînement principal | 5.5L | |
| 2009 | Mercedes-Benz | SLR McLaren | Entraînement principal | 5.5L | |
| 2005 | Mercury | Monterey | Entraînement principal | À partir du 30/05/2005 | |
| 2005 | Saab | 9-5 | Entraînement principal | ||
| 2006 | Saab | 9-5 | Entraînement principal | ||
| 2007 | Saab | 9-5 | Entraînement principal | ||
| 2008 | Saab | 9-5 | Entraînement principal | ||
| 2009 | Saab | 9-5 | Entraînement principal | ||
| 2004 | Saab | 9-5 | Entraînement principal | À partir du châssis/VIN # 43505872 | |
| 2003 | Chevrolet | Avalanche 2500 | Entraînement principal | Avec climatisation et alternateur 145 ampères | |
| 2003 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | Entraînement principal | 8.1L | Avec climatisation et alternateur 145 ampères |
| 2003 | Chevrolet | Silverado 3500 | Entraînement principal | 8.1L | Avec climatisation et alternateur 145 ampères |
| 2003 | Chevrolet | Suburban 2500 | Entraînement principal | 8.1L | Avec climatisation et alternateur 145 ampères |
| 2003 | GMC | Sierra 2500 HD | Entraînement principal | 8.1L | Avec climatisation et alternateur de 145 A |
| 2003 | GMC | Sierra 3500 | Courroie principale | 8.1L | Avec climatisation et alternateur de 145 A |
| 2003 | GMC | Yukon XL 2500 | Courroie principale | 8.1L | Avec climatisation et alternateur de 145 A |
| 2002 | Chevrolet | Avalanche 2500 | Courroie principale | Avec climatisation et alternateur de 130 A | |
| 2002 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | Courroie principale | 8.1L | Avec alternateur de 130 A |
| 2002 | Chevrolet | Silverado 3500 | Courroie principale | 8.1L | Avec alternateur de 130 A |
| 2002 | GMC | Sierra 2500 HD | Courroie principale | 8.1L | Avec alternateur de 130 A |
| 2002 | GMC | Sierra 3500 | Courroie principale | 8.1L | Avec alternateur de 130 A |
| 2001 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | Courroie principale | 8.1L | Avec climatisation et alternateur de 130 A |
| 2001 | Chevrolet | Silverado 3500 | Courroie principale | 8.1L | Avec climatisation et alternateur de 130 A |
| 2001 | Chevrolet | Suburban 2500 | Courroie principale | 8.1L | Avec climatisation et alternateur de 130 A |
| 2002 | Chevrolet | Suburban 2500 | Courroie principale | 8.1L | Avec climatisation et alternateur de 130 A |
| 2001 | GMC | Sierra 2500 HD | Courroie principale | 8.1L | Avec climatisation et alternateur de 130 A |
| 2001 | GMC | Sierra 3500 | Courroie principale | 8.1L | Avec climatisation et alternateur de 130 A |
| 2001 | GMC | Yukon XL 2500 | Courroie principale | 8.1L | Avec climatisation et alternateur de 130 A |
| 2002 | GMC | Yukon XL 2500 | Courroie principale | 8.1L | Avec climatisation et alternateur de 130 A |
| 1996 | Chevrolet | Astro | Courroie principale | Avec climatisation | |
| 1997 | Chevrolet | Astro | Courroie principale | Avec climatisation | |
| 1998 | Chevrolet | Astro | Courroie principale | Avec climatisation | |
| 1999 | Chevrolet | Astro | Courroie principale | Avec climatisation | |
| 2000 | Chevrolet | Astro | Courroie principale | Avec climatisation | |
| 2001 | Chevrolet | Astro | Courroie principale | Avec climatisation | |
| 2002 | Chevrolet | Astro | Courroie principale | Avec climatisation | |
| 2003 | Chevrolet | Astro | Courroie principale | Avec climatisation | |
| 2004 | Chevrolet | Astro | Courroie principale | Avec climatisation | |
| 2005 | Chevrolet | Astro | Courroie principale | Avec climatisation | |
| 1996 | GMC | Safari | Courroie principale | Avec climatisation | |
| 1997 | GMC | Safari | Courroie principale | Avec climatisation | |
| 1998 | GMC | Safari | Courroie principale | Avec climatisation | |
| 1999 | GMC | Safari | Courroie principale | Avec climatisation | |
| 2000 | GMC | Safari | Courroie principale | Avec climatisation | |
| 2001 | GMC | Safari | Courroie principale | Avec climatisation | |
| 2002 | GMC | Safari | Courroie principale | Avec climatisation | |
| 2003 | GMC | Safari | Courroie principale | Avec climatisation | |
| 2004 | GMC | Safari | Courroie principale | Avec climatisation | |
| 2005 | GMC | Safari | Courroie principale | Avec climatisation | |
| 1995 | Chevrolet | Blazer | Courroie principale | Avec climatisation | |
| 1995 | Chevrolet | C1500 | Courroie principale | 4.3L | Avec climatisation |
| 1995 | Chevrolet | C1500 | Courroie principale | 5.0L/5.7L | Avec climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | Chevrolet | C1500 Suburban | Courroie principale | 5.7L | Avec climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | Chevrolet | C2500 | Courroie principale | 4.3L | Avec climatisation |
| 1995 | Chevrolet | C2500 | Courroie principale | 5.0L/5.7L | Avec climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | Chevrolet | C2500 Suburban | Courroie principale | 5.7L | Avec climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | Chevrolet | C3500 | Courroie principale | 5.7L | Avec climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | Chevrolet | K1500 | Courroie principale | 4.3L | Avec climatisation |
| 1995 | Chevrolet | K1500 | Courroie principale | 5.7L/5.0L | Avec climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | Chevrolet | K1500 Suburban | Courroie principale | 5.7L | Avec climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | Chevrolet | K2500 | Courroie principale | 4.3L | Avec climatisation |
| 1995 | Chevrolet | K2500 | Courroie principale | 5.0L/5.7L | Avec climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | Chevrolet | K2500 Suburban | Courroie principale | 5.7L | Avec climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | Chevrolet | K3500 | Courroie principale | 5.7L | Avec climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | Chevrolet | Tahoe | Courroie principale | 5.7L | Avec climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | GMC | C1500 | Courroie principale | 4.3L | Avec climatisation |
| 1995 | GMC | C1500 | Courroie principale | 5.7L/5.0L | Avec climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | GMC | C1500 Suburban | Courroie principale | 5.7L | Avec climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | GMC | C2500 | Courroie principale | 4.3L | Avec climatisation |
| 1995 | GMC | C2500 | Courroie principale | 5.0L/5.7L | Avec climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | GMC | C2500 Suburban | Courroie principale | 5.7L | Avec climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | GMC | C3500 | Courroie principale | 5.7L | Avec climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | GMC | K1500 | Courroie principale | 4.3L | Avec climatisation |
| 1995 | GMC | K1500 | Courroie principale | 5.7L/5.0L | Avec climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | GMC | K1500 Suburban | Courroie principale | 5.7L | Avec climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | GMC | K2500 | Courroie principale | 4.3L | Avec climatisation |
| 1995 | GMC | K2500 | Courroie principale | 5.7L/5.0L | Avec climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | GMC | K2500 Suburban | Courroie principale | 5.7L | Avec climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | GMC | K3500 | Courroie principale | 5.7L | Avec climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | GMC | Yukon | Courroie principale | 5.7L | Avec climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1994 | Chevrolet | Blazer | Courroie principale | 5.7L | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 A |
| 1994 | GMC | Yukon | Courroie principale | 5.7L | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 A |
| 1993 | Chevrolet | Blazer | Courroie principale | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 A | |
| 1993 | Chevrolet | C1500 | Courroie principale | 4.3L | Avec climatisation et sans pompe à air |
| 1994 | Chevrolet | C1500 | Courroie principale | 4.3L | Avec climatisation et sans pompe à air |
| 1993 | Chevrolet | C1500 | Courroie principale | 5.0L/5.7L | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 A |
| 1994 | Chevrolet | C1500 | Courroie principale | 5.0L/5.7L | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 A |
| 1993 | Chevrolet | C1500 Suburban | Courroie principale | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 A | |
| 1994 | Chevrolet | C1500 Suburban | Courroie principale | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 A | |
| 1993 | Chevrolet | C2500 | Courroie principale | 4.3L | Avec climatisation et sans pompe à air |
| 1994 | Chevrolet | C2500 | Courroie principale | 4.3L | Avec climatisation et sans pompe à air |
| 1993 | Chevrolet | C2500 | Courroie principale | 5.0L/5.7L | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 A |
| 1994 | Chevrolet | C2500 | Courroie principale | 5.0L/5.7L | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 A |
| 1993 | Chevrolet | C2500 Suburban | Courroie principale | 5.7L | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 A |
| 1994 | Chevrolet | C2500 Suburban | Courroie principale | 5.7L | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 A |
| 1993 | Chevrolet | C3500 | Courroie principale | 5.7L | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 A |
| 1994 | Chevrolet | C3500 | Courroie principale | 5.7L | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 A |
| 1993 | Chevrolet | C3500HD | Courroie principale | 5.7L | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 A |
| 1994 | Chevrolet | C3500HD | Courroie principale | 5.7L | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | Chevrolet | C3500HD | Courroie principale | 5.7L | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 A |
| 1993 | Chevrolet | K1500 | Courroie principale | 4.3L | Avec climatisation et sans pompe à air |
| 1994 | Chevrolet | K1500 | Courroie principale | 4.3L | Avec climatisation et sans pompe à air |
| 1993 | Chevrolet | K1500 | Courroie principale | 5.0L/5.7L | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 A |
| 1994 | Chevrolet | K1500 | Courroie principale | 5.0L/5.7L | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 A |
| 1993 | Chevrolet | K1500 Suburban | Courroie principale | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 A | |
| 1994 | Chevrolet | K1500 Suburban | Courroie principale | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 A | |
| 1993 | Chevrolet | K2500 | Courroie principale | 4.3L | Avec climatisation et sans pompe à air |
| 1994 | Chevrolet | K2500 | Courroie principale | 4.3L | Avec climatisation et sans pompe à air |
| 1993 | Chevrolet | K2500 | Entraînement principal | 5.7L/5.0L | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1994 | Chevrolet | K2500 | Entraînement principal | 5.7L/5.0L | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1993 | Chevrolet | K2500 Suburban | Entraînement principal | 5.7L | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1994 | Chevrolet | K2500 Suburban | Entraînement principal | 5.7L | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1993 | Chevrolet | K3500 | Entraînement principal | 5.7L | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1994 | Chevrolet | K3500 | Entraînement principal | 5.7L | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1993 | GMC | C1500 | Entraînement principal | 4.3L | Avec climatisation et sans pompe à air |
| 1994 | GMC | C1500 | Entraînement principal | 4.3L | Avec climatisation et sans pompe à air |
| 1993 | GMC | C1500 | Entraînement principal | 5.7L/5.0L | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1994 | GMC | C1500 | Entraînement principal | 5.7L/5.0L | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1993 | GMC | C1500 Suburban | Entraînement principal | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères | |
| 1994 | GMC | C1500 Suburban | Entraînement principal | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères | |
| 1993 | GMC | C2500 | Entraînement principal | 4.3L | Avec climatisation et sans pompe à air |
| 1994 | GMC | C2500 | Entraînement principal | 4.3L | Avec climatisation et sans pompe à air |
| 1993 | GMC | C2500 | Entraînement principal | 5.7L/5.0L | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1994 | GMC | C2500 | Entraînement principal | 5.7L/5.0L | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1993 | GMC | C2500 Suburban | Entraînement principal | 5.7L | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1994 | GMC | C2500 Suburban | Entraînement principal | 5.7L | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1993 | GMC | C3500 | Entraînement principal | 5.7L | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1994 | GMC | C3500 | Entraînement principal | 5.7L | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1993 | GMC | C3500HD | Entraînement principal | 5.7L | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1994 | GMC | C3500HD | Entraînement principal | 5.7L | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1995 | GMC | C3500HD | Entraînement principal | 5.7L | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1993 | GMC | K1500 | Entraînement principal | 4.3L | Avec climatisation et sans pompe à air |
| 1994 | GMC | K1500 | Entraînement principal | 4.3L | Avec climatisation et sans pompe à air |
| 1993 | GMC | K1500 | Entraînement principal | 5.0L/5.7L | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1994 | GMC | K1500 | Entraînement principal | 5.0L/5.7L | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1993 | GMC | K1500 Suburban | Entraînement principal | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères | |
| 1994 | GMC | K1500 Suburban | Entraînement principal | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères | |
| 1993 | GMC | K2500 | Entraînement principal | 4.3L | Avec climatisation et sans pompe à air |
| 1994 | GMC | K2500 | Entraînement principal | 4.3L | Avec climatisation et sans pompe à air |
| 1993 | GMC | K2500 | Entraînement principal | 5.7L/5.0L | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1994 | GMC | K2500 | Entraînement principal | 5.7L/5.0L | Avec climatisation et sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |

