Courroie serpentine d'entraînement principal Kobra KBR-5061000 pour Chevrolet S10, Chevrolet S10 Blazer 1987-2019 et certains véhicules
- Prix habituel
- $33.25 CAD
- Prix soldé
- $33.25 CAD
- Prix habituel
-
$56.53 CAD
UGS:KBR-5061000
Description du produit
Aperçu des performances
Kobra est le nom définitif dans la fabrication de tendeurs automatiques, de courroies et de poulies. Reconnu pour sa formule exclusive de composé EPDM V-Strong™ et sa technologie Automatic True-Tension™ (ATT), Kobra offre les seules courroies et tendeurs véritablement innovants sur le marché. Avec un réseau de distribution en constante expansion en Amérique du Nord, Kobra a consolidé sa position de leader mondial dans l'industrie. Nous comprenons que la qualité et la durabilité sont primordiales pour les pièces de rechange. Nos processus de fabrication de pointe, combinés à une technologie de pointe, garantissent que chaque produit Kobra dépasse les normes industrielles les plus élevées. Lorsque vous choisissez Kobra, vous pouvez vous attendre à une durabilité inégalée, une qualité exceptionnelle et des performances inégalées. Nos produits sont méticuleusement testés pour résister aux conditions les plus difficiles, offrant longévité et tranquillité d'esprit à nos clients. Faites confiance à Kobra pour vous maintenir en mouvement.Cette courroie serpentine est répertoriée pour les Ford E-350 Super Duty 1987-2019, Ford E-450 Super Duty, Ford F-450 Super Duty, Ford F-550 Super Duty, Audi A8 Quattro, Ford E-150, Ford E-250, Mercedes-Benz G63 AMG et plus encore. Veuillez consulter le tableau de compatibilité avant de commander.
Caractéristiques principales
- Conçue comme une courroie serpentine de remplacement direct pour les applications automobiles compatibles
- Conçue pour des performances de conduite quotidiennes fiables et un ajustement constant
- La conception spécifique à l'application contribue à une installation et un fonctionnement corrects
Le forfait comprend :
- 1x Courroie serpentine d'entraînement principale
Compatibilité des véhicules
Résumé de la compatibilité : Ford E-350 Super Duty 1987-2019, Ford E-450 Super Duty, Ford F-450 Super Duty, Ford F-550 Super Duty, Audi A8 Quattro, Ford E-150, Ford E-250, Mercedes-Benz G63 AMG et plus encore
Position : Entraînement principal
- Ford E-350 Super Duty 2017-2019 — Position : Entraînement principal ; Précision d'ajustement : 6.8L ; Remarque : Avec climatisation
- Ford E-450 Super Duty 2017-2019 — Position : Entraînement principal ; Précision d'ajustement : 6.8L ; Remarque : Avec climatisation
- Ford F-450 Super Duty 2017-2019 — Position : Entraînement principal ; Précision d'ajustement : 6.8L ; Remarque : Avec climatisation
- Ford F-550 Super Duty 2017-2019 — Position : Entraînement principal ; Précision d'ajustement : 6.8L ; Remarque : Avec climatisation
- Audi A8 Quattro 2014 — Position : Entraînement principal ; Précision d'ajustement : 3.0L et avec turbocompresseur
- Ford E-150 2014 — Position : Entraînement principal ; Remarque : Avec climatisation
- Ford E-250 2014 — Position : Entraînement principal ; Remarque : Avec climatisation
- Ford E-350 Super Duty 2014-2016 — Position : Entraînement principal ; Remarque : Avec climatisation
- Ford E-450 Super Duty 2014-2016 — Position : Entraînement principal ; Remarque : Avec climatisation
- Mercedes-Benz G63 AMG 2014-2018 — Position : Entraînement principal
FAQ
Ce produit conviendra-t-il à mon véhicule ?
Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, la position, la précision d'ajustement et toutes les notes à l'aide de la liste de compatibilité ci-dessus avant l'achat.
Quel est le numéro de pièce ?
Le numéro de pièce répertorié est KBR-5061000.
Ce produit est-il conçu pour un remplacement direct ?
Oui. Ce produit est destiné à correspondre aux applications de véhicules compatibles répertoriées dans la section de compatibilité.
Dois-je confirmer la compatibilité avant de commander ?
Oui. Comparez toujours votre pièce d'origine, la position et les détails du véhicule avec le tableau de compatibilité avant de commander.
Recherches courantes
- Courroie serpentine pour Ford E-350 Super Duty
- Courroie serpentine Ford E-350 Super Duty 1987-2019
- Compatibilité KBR-5061000
- Courroie serpentine Kobra
- Courroie serpentine d'entraînement principal
- Courroie serpentine pour Ford E-450 Super Duty
Tableau de compatibilité des véhicules
| Année | Marque | Modèle | Position | Précision d'ajustement | Note |
| 2017 | Ford | E-350 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L | Avec climatisation |
| 2018 | Ford | E-350 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L | Avec climatisation |
| 2019 | Ford | E-350 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L | Avec climatisation |
| 2017 | Ford | E-450 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L | Avec climatisation |
| 2018 | Ford | E-450 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L | Avec climatisation |
| 2019 | Ford | E-450 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L | Avec climatisation |
| 2017 | Ford | F-450 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L | Avec climatisation |
| 2018 | Ford | F-450 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L | Avec climatisation |
| 2019 | Ford | F-450 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L | Avec climatisation |
| 2017 | Ford | F-550 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L | Avec climatisation |
| 2018 | Ford | F-550 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L | Avec climatisation |
| 2019 | Ford | F-550 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L | Avec climatisation |
| 2014 | Audi | A8 Quattro | Entraînement principal | 3.0L et avec turbocompresseur | |
| 2014 | Ford | E-150 | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2014 | Ford | E-250 | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2014 | Ford | E-350 Super Duty | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2015 | Ford | E-350 Super Duty | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2016 | Ford | E-350 Super Duty | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2014 | Ford | E-450 Super Duty | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2015 | Ford | E-450 Super Duty | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2016 | Ford | E-450 Super Duty | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2014 | Mercedes-Benz | G63 AMG | Entraînement principal | ||
| 2015 | Mercedes-Benz | G63 AMG | Entraînement principal | ||
| 2016 | Mercedes-Benz | G63 AMG | Entraînement principal | ||
| 2017 | Mercedes-Benz | G63 AMG | Entraînement principal | ||
| 2018 | Mercedes-Benz | G63 AMG | Entraînement principal | ||
| 2013 | Kia | Sorento | Entraînement principal | 2.4L | |
| 2011 | Ford | E-150 | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2012 | Ford | E-150 | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2011 | Ford | E-250 | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2012 | Ford | E-250 | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2011 | Ford | E-350 Super Duty | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2012 | Ford | E-350 Super Duty | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2011 | Ford | E-450 Super Duty | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2012 | Ford | E-450 Super Duty | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2011 | Ford | F-53 Motorhome Chassis | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2012 | Ford | F-53 Motorhome Chassis | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2013 | Ford | F-53 Motorhome Chassis | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2014 | Ford | F-53 Motorhome Chassis | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2015 | Ford | F-53 Motorhome Chassis | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2011 | Ford | F-550 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L | Avec climatisation |
| 2009 | Chevrolet | C4500 Kodiak | Entraînement principal | 8.1L | |
| 2009 | Chevrolet | C5500 Kodiak | Entraînement principal | 8.1L | |
| 2009 | Chevrolet | C6500 Kodiak | Entraînement principal | 8.1L | |
| 2009 | Chevrolet | C7500 Kodiak | Entraînement principal | 8.1L | |
| 2009 | Chevrolet | C8500 | Entraînement principal | 8.1L | |
| 2009 | Ford | F-450 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L | Avec climatisation |
| 2010 | Ford | F-450 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L | Avec climatisation |
| 2011 | Ford | F-450 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L | Avec climatisation |
| 2012 | Ford | F-450 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L | Avec climatisation |
| 2013 | Ford | F-450 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L | Avec climatisation |
| 2009 | GMC | C4500 Topkick | Entraînement principal | 8.1L | |
| 2009 | GMC | C5500 Topkick | Entraînement principal | 8.1L | |
| 2009 | GMC | C6500 Topkick | Entraînement principal | 8.1L | |
| 2009 | GMC | C7500 Topkick | Entraînement principal | 8.1L | |
| 2009 | GMC | C8500 Topkick | Entraînement principal | 8.1L | |
| 2008 | Ford | E-350 Super Duty | Entraînement principal | 5.4L/6.8L | Avec climatisation |
| 2007 | Ford | E-150 | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2008 | Ford | E-150 | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2007 | Ford | E-250 | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2008 | Ford | E-250 | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2007 | Ford | E-350 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L/5.4L | Avec climatisation et à partir du 16/10/06 |
| 2007 | Ford | E-450 Super Duty | Entraînement principal | 5.4L/6.8L | Avec climatisation |
| 2008 | Ford | E-450 Super Duty | Entraînement principal | 5.4L/6.8L | Avec climatisation |
| 2007 | Ford | F-350 Super Duty | Entraînement principal | 5.4L/6.8L | Avec climatisation et sans pack temps chaud |
| 2006 | Ford | E-150 | Entraînement principal | 4.6L | Avec climatisation et à partir du 16/10/06 |
| 2006 | Ford | E-250 | Entraînement principal | 4.6L | Avec climatisation |
| 2006 | Ford | F-53 Motorhome Chassis | Entraînement principal | Avec climatisation et sans pack temps chaud | |
| 2007 | Ford | F-53 Motorhome Chassis | Entraînement principal | Avec climatisation et sans pack temps chaud | |
| 2005 | Ford | F-250 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L | Avec climatisation et sans pack temps chaud |
| 2006 | Ford | F-250 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L | Avec climatisation et sans pack temps chaud |
| 2007 | Ford | F-250 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L | Avec climatisation et sans pack temps chaud |
| 2005 | Ford | F-350 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L | Avec climatisation et sans pack temps chaud |
| 2006 | Ford | F-350 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L | Avec climatisation et sans pack temps chaud |
| 2005 | Ford | F-450 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L | Avec climatisation et sans pack temps chaud |
| 2006 | Ford | F-450 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L | Avec climatisation et sans pack temps chaud |
| 2007 | Ford | F-450 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L | Avec climatisation et sans pack temps chaud |
| 2005 | Ford | F-550 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L | Avec climatisation et sans pack temps chaud |
| 2006 | Ford | F-550 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L | Avec climatisation et sans pack temps chaud |
| 2007 | Ford | F-550 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L | Avec climatisation et sans pack temps chaud |
| 2004 | Ford | F-350 Super Duty | Entraînement principal | 5.4L | Avec climatisation |
| 2005 | Ford | F-350 Super Duty | Entraînement principal | 5.4L | Avec climatisation |
| 2006 | Ford | F-350 Super Duty | Entraînement principal | 5.4L | Avec climatisation |
| 2003 | Ford | Excursion | Entraînement principal | 5.4L | Avec climatisation |
| 2002 | Ford | F-250 Super Duty | Entraînement principal | 5.4L | Avec climatisation |
| 2003 | Ford | F-250 Super Duty | Entraînement principal | 5.4L | Avec climatisation |
| 2004 | Ford | F-250 Super Duty | Entraînement principal | 5.4L | Avec climatisation |
| 2005 | Ford | F-250 Super Duty | Entraînement principal | 5.4L | Avec climatisation |
| 2006 | Ford | F-250 Super Duty | Entraînement principal | 5.4L | Avec climatisation |
| 2007 | Ford | F-250 Super Duty | Entraînement principal | 5.4L | Avec climatisation |
| 2002 | Ford | F-350 Super Duty | Entraînement principal | 5.4L | Avec climatisation |
| 2002 | Ford | F-450 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L | Avec climatisation |
| 2003 | Ford | F-450 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L | Avec climatisation |
| 2004 | Ford | F-450 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L | Avec climatisation |
| 2002 | Ford | Châssis de camping-car F-53 | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2003 | Ford | Châssis de camping-car F-53 | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2004 | Ford | Châssis de camping-car F-53 | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2002 | Ford | F-550 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L | Avec climatisation |
| 2003 | Ford | F-550 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L | Avec climatisation |
| 2004 | Ford | F-550 Super Duty | Entraînement principal | 6.8L | Avec climatisation |
| 1995 | Chevrolet | W3500 Tiltmaster | Entraînement principal | 5.7L | Sans climatisation |
| 1995 | GMC | W3500 Forward | Entraînement principal | 5.7L | Sans climatisation |
| 1994 | Ford | E-150 Econoline | Entraînement principal | 4.9L | Avec climatisation |
| 1994 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Entraînement principal | 4.9L | Avec climatisation |
| 1994 | Ford | E-250 Econoline | Entraînement principal | 4.9L | Avec climatisation |
| 1994 | Ford | E-350 Econoline | Entraînement principal | 4.9L | Avec climatisation |
| 1994 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Entraînement principal | 4.9L | Avec climatisation |
| 1994 | Mercedes-Benz | S420 | Entraînement principal | ||
| 1995 | Mercedes-Benz | S420 | Entraînement principal | ||
| 1994 | Mercedes-Benz | S500 | Entraînement principal | ||
| 1995 | Mercedes-Benz | S500 | Entraînement principal | ||
| 1993 | Chevrolet | W4500 Tiltmaster | Entraînement principal | 5.7L | Sans climatisation |
| 1994 | Chevrolet | W4500 Tiltmaster | Entraînement principal | 5.7L | Sans climatisation |
| 1995 | Chevrolet | W4500 Tiltmaster | Entraînement principal | 5.7L | Sans climatisation |
| 1993 | Isuzu | NPR | Entraînement principal | 5.7L | |
| 1994 | Isuzu | NPR | Entraînement principal | 5.7L | |
| 1995 | Isuzu | NPR | Entraînement principal | 5.7L | |
| 1993 | Mercedes-Benz | 400SEL | Entraînement principal | Avec courroie de 100" | |
| 1993 | Mercedes-Benz | 500E | Entraînement principal | Avec courroie de 100" | |
| 1993 | Mercedes-Benz | 500SEC | Entraînement principal | Avec courroie de 100" | |
| 1993 | Mercedes-Benz | 500SL | Entraînement principal | Avec courroie de 100" | |
| 1991 | Chrysler | Dynasty | Entraînement principal | 3.3L | Avec climatisation et jusqu'au 27/02/91 |
| 1991 | Chrysler | Imperial | Entraînement principal | Avec climatisation et jusqu'au 27/02/91 | |
| 1991 | Chrysler | New Yorker | Entraînement principal | 3.3L/3.8L | Avec climatisation et jusqu'au 27/02/91 |
| 1991 | Dodge | Dynasty | Entraînement principal | 3.3L | Avec climatisation et jusqu'au 27/02/91 |
| 1991 | GMC | Sonoma | Entraînement principal | 2.8L | Avec climatisation |
| 1992 | GMC | Sonoma | Entraînement principal | 2.8L | Avec climatisation |
| 1993 | GMC | Sonoma | Entraînement principal | 2.8L | Avec climatisation |
| 1990 | Chrysler | Dynasty | Entraînement principal | 3.3L | Avec climatisation |
| 1990 | Chrysler | Imperial | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 1990 | Chrysler | New Yorker | Entraînement principal | 3.3L | Avec climatisation |
| 1990 | Chrysler | Town & Country | Entraînement principal | 3.3L | Avec climatisation et jusqu'au 31/03/90 |
| 1990 | Dodge | Caravan | Entraînement principal | 3.3L | Avec climatisation et jusqu'au 31/03/90 |
| 1990 | Dodge | Dynasty | Entraînement principal | 3.3L | Avec climatisation |
| 1990 | Dodge | Grand Caravan | Entraînement principal | Avec climatisation et jusqu'au 31/03/90 | |
| 1990 | Plymouth | Grand Voyager | Entraînement principal | Avec climatisation et jusqu'au 31/03/90 | |
| 1987 | Chevrolet | S10 | Entraînement principal | 2.8L | Avec climatisation et direction assistée |
| 1988 | Chevrolet | S10 | Entraînement principal | 2.8L | Avec climatisation et direction assistée |
| 1989 | Chevrolet | S10 | Entraînement principal | 2.8L | Avec climatisation et direction assistée |
| 1990 | Chevrolet | S10 | Entraînement principal | 2.8L | Avec climatisation et direction assistée |
| 1991 | Chevrolet | S10 | Entraînement principal | 2.8L | Avec climatisation et direction assistée |
| 1992 | Chevrolet | S10 | Entraînement principal | 2.8L | Avec climatisation et direction assistée |
| 1993 | Chevrolet | S10 | Entraînement principal | 2.8L | Avec climatisation et direction assistée |
| 1987 | Chevrolet | S10 Blazer | Entraînement principal | 2.8L | Avec climatisation et direction assistée |
| 1988 | Chevrolet | S10 Blazer | Entraînement principal | 2.8L | Avec climatisation et direction assistée |
| 1989 | Chevrolet | S10 Blazer | Entraînement principal | 2.8L | Avec climatisation et direction assistée |
| 1987 | Ford | Bronco | Entraînement principal | 4.9L | Avec climatisation et alternateur 100A |
| 1987 | GMC | S15 | Entraînement principal | 2.8L | Avec climatisation et direction assistée |
| 1988 | GMC | S15 | Entraînement principal | 2.8L | Avec climatisation et direction assistée |
| 1989 | GMC | S15 | Entraînement principal | 2.8L | Avec climatisation et direction assistée |
| 1990 | GMC | S15 | Entraînement principal | 2.8L | Avec climatisation et direction assistée |
| 1987 | GMC | S15 Jimmy | Entraînement principal | 2.8L | Avec climatisation et direction assistée |
| 1988 | GMC | S15 Jimmy | Entraînement principal | 2.8L | Avec climatisation et direction assistée |
| 1989 | GMC | S15 Jimmy | Entraînement principal | 2.8L | Avec climatisation et direction assistée |

