Courroie serpentine d'entraînement principal Kobra KBR-5061025 pour Buick Regal, Chevrolet Malibu et certains véhicules 1982-2010
- Prix habituel
- $28.16 CAD
- Prix soldé
- $28.16 CAD
- Prix habituel
-
$47.88 CAD
UGS:KBR-5061025
Description du produit
Présentation des performances
Kobra est le nom définitif dans la fabrication de tendeurs automatiques, de courroies et de poulies. Reconnu pour sa formule exclusive de composé EPDM V-Strong™ et sa technologie Automatic True-Tension™ (ATT), Kobra propose les seules courroies et tendeurs véritablement innovants sur le marché. Avec un réseau de distribution en constante expansion en Amérique du Nord, Kobra a consolidé sa position de leader mondial dans l'industrie. Nous comprenons que la qualité et la durabilité sont primordiales pour les pièces de rechange. Nos processus de fabrication de pointe, combinés à une technologie de pointe, garantissent que chaque produit Kobra dépasse les normes industrielles les plus élevées. Lorsque vous choisissez Kobra, vous pouvez vous attendre à une durabilité inégalée, une qualité exceptionnelle et des performances inégalées. Nos produits sont méticuleusement testés pour résister aux conditions les plus difficiles, offrant longévité et tranquillité d'esprit à nos clients. Faites confiance à Kobra pour vous maintenir en mouvement. Cette courroie serpentin est listée pour Ford Lobo 1982-2010, Ford Explorer Sport Trac, Ford Explorer, Mercury Mountaineer, Ford F-350, Ford E-150 Econoline, Ford E-150 Econoline Club Wagon, Ford E-250 Econoline et plus encore. Veuillez consulter le tableau de compatibilité avant de commander.
Caractéristiques clés
- Conçue comme une courroie serpentin de remplacement direct pour les applications automobiles compatibles
- Conçue pour des performances de conduite quotidiennes fiables et un ajustement constant
- La conception spécifique à l'application facilite l'installation et le fonctionnement corrects
Le forfait comprend :
- 1x Courroie serpentine d'entraînement principal
Compatibilité des véhicules
Résumé de la compatibilité : Ford Lobo 1982-2010, Ford Explorer Sport Trac, Ford Explorer, Mercury Mountaineer, Ford F-350, Ford E-150 Econoline, Ford E-150 Econoline Club Wagon, Ford E-250 Econoline et plus encore
Position : Entraînement principal
- Ford Lobo 2010 — Position : Entraînement principal ; Remarque : avec climatisation
- Ford Explorer Sport Trac 2007-2010 — Position : Entraînement principal ; Précision d'ajustement : 4.6L
- Ford Explorer 2006-2010 — Position : Entraînement principal ; Précision d'ajustement : 4.6L
- Mercury Mountaineer 2006-2010 — Position : Entraînement principal ; Précision d'ajustement : 4.6L
- Ford F-350 2005 — Position : Entraînement principal ; Remarque : avec climatisation
- Ford Lobo 2005-2008 — Position : Entraînement principal ; Remarque : avec climatisation
- Ford E-150 Econoline 1997-2001 — Position : Entraînement principal ; Précision d'ajustement : 4.2L ; Remarque : avec climatisation
- Ford E-150 Econoline Club Wagon 1997-2001 — Position : Entraînement principal ; Précision d'ajustement : 4.2L ; Remarque : avec climatisation
- Ford E-250 Econoline 1997-2001 — Position : Entraînement principal ; Précision d'ajustement : 4.2L ; Remarque : avec climatisation
- Ford Econoline Super Duty 1996 — Position : Entraînement principal ; Précision d'ajustement : 5.8L
FAQ
Cela conviendra-t-il à mon véhicule ?
Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, la position, la précision de l'ajustement et toutes les notes à l'aide de la liste de compatibilité ci-dessus avant l'achat.
Quel est le numéro de pièce ?
Le numéro de pièce listé est KBR-5061025.
Ce produit est-il conçu pour un remplacement direct ?
Oui. Ce produit est destiné à correspondre aux applications automobiles compatibles listées dans la section de compatibilité.
Dois-je confirmer la compatibilité avant de commander ?
Oui. Toujours comparer votre pièce d'origine, sa position et les détails de votre véhicule avec le tableau de compatibilité avant de commander.
Recherches courantes
- Courroie serpentine pour Ford Lobo
- Courroie serpentine Ford Lobo 1982-2010
- Compatibilité KBR-5061025
- Courroie serpentine Kobra
- Courroie serpentine d'entraînement principal
- Courroie serpentine pour Ford Explorer Sport Trac
Tableau de compatibilité des véhicules
| Année | Marque | Modèle | Position | Précision d'ajustement | Remarque |
| 2010 | Ford | Lobo | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2007 | Ford | Explorer Sport Trac | Entraînement principal | 4.6L | |
| 2008 | Ford | Explorer Sport Trac | Entraînement principal | 4.6L | |
| 2009 | Ford | Explorer Sport Trac | Entraînement principal | 4.6L | |
| 2010 | Ford | Explorer Sport Trac | Entraînement principal | 4.6L | |
| 2006 | Ford | Explorer | Entraînement principal | 4.6L | |
| 2007 | Ford | Explorer | Entraînement principal | 4.6L | |
| 2008 | Ford | Explorer | Entraînement principal | 4.6L | |
| 2009 | Ford | Explorer | Entraînement principal | 4.6L | |
| 2010 | Ford | Explorer | Entraînement principal | 4.6L | |
| 2006 | Mercury | Mountaineer | Entraînement principal | 4.6L | |
| 2007 | Mercury | Mountaineer | Entraînement principal | 4.6L | |
| 2008 | Mercury | Mountaineer | Entraînement principal | 4.6L | |
| 2009 | Mercury | Mountaineer | Entraînement principal | 4.6L | |
| 2010 | Mercury | Mountaineer | Entraînement principal | 4.6L | |
| 2005 | Ford | F-350 | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2005 | Ford | Lobo | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2006 | Ford | Lobo | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2007 | Ford | Lobo | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2008 | Ford | Lobo | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 1997 | Ford | E-150 Econoline | Entraînement principal | 4.2L | Avec climatisation |
| 1998 | Ford | E-150 Econoline | Entraînement principal | 4.2L | Avec climatisation |
| 1999 | Ford | E-150 Econoline | Entraînement principal | 4.2L | Avec climatisation |
| 2000 | Ford | E-150 Econoline | Entraînement principal | 4.2L | Avec climatisation |
| 2001 | Ford | E-150 Econoline | Entraînement principal | 4.2L | Avec climatisation |
| 1997 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Entraînement principal | 4.2L | Avec climatisation |
| 1998 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Entraînement principal | 4.2L | Avec climatisation |
| 1999 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Entraînement principal | 4.2L | Avec climatisation |
| 2000 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Entraînement principal | 4.2L | Avec climatisation |
| 2001 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Entraînement principal | 4.2L | Avec climatisation |
| 1997 | Ford | E-250 Econoline | Entraînement principal | 4.2L | Avec climatisation |
| 1998 | Ford | E-250 Econoline | Entraînement principal | 4.2L | Avec climatisation |
| 1999 | Ford | E-250 Econoline | Entraînement principal | 4.2L | Avec climatisation |
| 2000 | Ford | E-250 Econoline | Entraînement principal | 4.2L | Avec climatisation |
| 2001 | Ford | E-250 Econoline | Entraînement principal | 4.2L | Avec climatisation |
| 1996 | Ford | Econoline Super Duty | Entraînement principal | 5.8L | |
| 1995 | Oldsmobile | Silhouette | Entraînement principal | Avec alternateur 105 ampères | |
| 1994 | Chevrolet | Lumina APV | Entraînement principal | 3.8L | Avec alternateur 105 ampères |
| 1995 | Chevrolet | Lumina APV | Entraînement principal | 3.8L | Avec alternateur 105 ampères |
| 1994 | Oldsmobile | Silhouette | Entraînement principal | 3.8L | Avec alternateur 105 ampères |
| 1994 | Pontiac | Trans Sport | Entraînement principal | 3.8L | Avec alternateur 105 ampères |
| 1995 | Pontiac | Trans Sport | Entraînement principal | 3.8L | Avec alternateur 105 ampères |
| 1993 | Buick | LeSabre | Entraînement principal | ||
| 1994 | Buick | LeSabre | Entraînement principal | ||
| 1993 | Buick | Riviera | Entraînement principal | ||
| 1993 | Chevrolet | Lumina APV | Entraînement principal | 3.8L | |
| 1993 | Ford | E-150 Econoline | Entraînement principal | 5.8L | |
| 1994 | Ford | E-150 Econoline | Entraînement principal | 5.8L | |
| 1995 | Ford | E-150 Econoline | Entraînement principal | 5.8L | |
| 1996 | Ford | E-150 Econoline | Entraînement principal | 5.8L | |
| 1993 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Entraînement principal | 5.8L | |
| 1994 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Entraînement principal | 5.8L | |
| 1995 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Entraînement principal | 5.8L | |
| 1996 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Entraînement principal | 5.8L | |
| 1993 | Ford | E-250 Econoline | Entraînement principal | 5.8L | Moins de 8500 Lb GVW |
| 1994 | Ford | E-250 Econoline | Entraînement principal | 5.8L | Moins de 8500 Lb GVW |
| 1995 | Ford | E-250 Econoline | Entraînement principal | 5.8L | Moins de 8500 Lb GVW |
| 1996 | Ford | E-250 Econoline | Entraînement principal | 5.8L | Moins de 8500 Lb GVW |
| 1993 | Ford | E-350 Econoline | Entraînement principal | 5.8L | Moins de 8500 Lb GVW |
| 1994 | Ford | E-350 Econoline | Entraînement principal | 5.8L | Moins de 8500 Lb GVW |
| 1995 | Ford | E-350 Econoline | Entraînement principal | 5.8L | Moins de 8500 Lb GVW |
| 1996 | Ford | E-350 Econoline | Entraînement principal | 5.8L | Moins de 8500 Lb GVW |
| 1993 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Entraînement principal | 5.8L | Moins de 8500 Lb GVW |
| 1994 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Entraînement principal | 5.8L | Moins de 8500 Lb GVW |
| 1995 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Entraînement principal | 5.8L | Moins de 8500 Lb GVW |
| 1996 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Entraînement principal | 5.8L | Moins de 8500 Lb GVW |
| 1993 | Oldsmobile | 88 | Entraînement principal | ||
| 1994 | Oldsmobile | 88 | Entraînement principal | ||
| 1993 | Oldsmobile | 98 | Entraînement principal | Atmosphérique | |
| 1994 | Oldsmobile | 98 | Entraînement principal | Atmosphérique | |
| 1993 | Oldsmobile | Silhouette | Entraînement principal | 3.8L | |
| 1993 | Pontiac | Bonneville | Entraînement principal | Atmosphérique | |
| 1994 | Pontiac | Bonneville | Entraînement principal | Atmosphérique | |
| 1993 | Pontiac | Trans Sport | Entraînement principal | 3.8L | |
| 1992 | Chevrolet | C1500 | Entraînement principal | 7.4L | Avec climatisation et avec pompe à air |
| 1993 | Chevrolet | C1500 | Entraînement principal | 7.4L | Avec climatisation et avec pompe à air |
| 1992 | Chevrolet | C2500 | Entraînement principal | 7.4L | Avec climatisation et avec pompe à air |
| 1993 | Chevrolet | C2500 | Entraînement principal | 7.4L | Avec climatisation et avec pompe à air |
| 1992 | Chevrolet | C2500 Suburban | Entraînement principal | 7.4L | Avec climatisation et avec pompe à air |
| 1992 | Chevrolet | C3500 | Entraînement principal | 7.4L | Avec climatisation et avec pompe à air |
| 1993 | Chevrolet | C3500 | Entraînement principal | 7.4L | Avec climatisation et avec pompe à air |
| 1992 | Chevrolet | C3500HD | Entraînement principal | 7.4L | Avec climatisation et avec pompe à air |
| 1993 | Chevrolet | C3500HD | Entraînement principal | 7.4L | Avec climatisation et avec pompe à air |
| 1992 | Chevrolet | K2500 | Entraînement principal | 7.4L | Avec climatisation et avec pompe à air |
| 1993 | Chevrolet | K2500 | Transmission principale | 7.4L | Avec climatisation et pompe à air |
| 1992 | Chevrolet | K2500 Suburban | Transmission principale | 7.4L | Avec climatisation et pompe à air |
| 1992 | Chevrolet | K3500 | Transmission principale | 7.4L | Avec climatisation et pompe à air |
| 1993 | Chevrolet | K3500 | Transmission principale | 7.4L | Avec climatisation et pompe à air |
| 1992 | GMC | C2500 | Transmission principale | 7.4L | Avec climatisation et pompe à air |
| 1993 | GMC | C2500 | Transmission principale | 7.4L | Avec climatisation et pompe à air |
| 1992 | GMC | C2500 Suburban | Transmission principale | 7.4L | Avec climatisation et pompe à air |
| 1993 | GMC | C2500 Suburban | Transmission principale | 7.4L | Avec climatisation et pompe à air |
| 1992 | GMC | C3500 | Transmission principale | 7.4L | Avec climatisation et pompe à air |
| 1993 | GMC | C3500 | Transmission principale | 7.4L | Avec climatisation et pompe à air |
| 1992 | GMC | C3500HD | Transmission principale | 7.4L | Avec climatisation et pompe à air |
| 1993 | GMC | C3500HD | Transmission principale | 7.4L | Avec climatisation et pompe à air |
| 1992 | GMC | K2500 | Transmission principale | 7.4L | Avec climatisation et pompe à air |
| 1993 | GMC | K2500 | Transmission principale | 7.4L | Avec climatisation et pompe à air |
| 1992 | GMC | K2500 Suburban | Transmission principale | 7.4L | Avec climatisation et pompe à air |
| 1993 | GMC | K2500 Suburban | Transmission principale | 7.4L | Avec climatisation et pompe à air |
| 1992 | GMC | K3500 | Transmission principale | 7.4L | Avec climatisation et pompe à air |
| 1993 | GMC | K3500 | Transmission principale | 7.4L | Avec climatisation et pompe à air |
| 1991 | Buick | LeSabre | Transmission principale | ||
| 1991 | Buick | Park Avenue | Transmission principale | Atmosphérique | |
| 1992 | Buick | Park Avenue | Transmission principale | Atmosphérique | |
| 1993 | Buick | Park Avenue | Transmission principale | Atmosphérique | |
| 1994 | Buick | Park Avenue | Transmission principale | Atmosphérique | |
| 1990 | Buick | Electra | Transmission principale | ||
| 1990 | Buick | Regal | Transmission principale | 3.8L | |
| 1991 | Buick | Regal | Transmission principale | 3.8L | |
| 1992 | Buick | Regal | Transmission principale | 3.8L | |
| 1993 | Buick | Regal | Transmission principale | 3.8L | |
| 1994 | Buick | Regal | Transmission principale | 3.8L | |
| 1990 | Chevrolet | C1500 | Transmission principale | 7.4L | Avec pompe à air |
| 1991 | Chevrolet | C1500 | Transmission principale | 7.4L | Avec pompe à air |
| 1990 | Chevrolet | C3500 | Transmission principale | 7.4L | Avec pompe à air |
| 1990 | Chevrolet | K3500 | Transmission principale | 7.4L | Avec pompe à air |
| 1989 | Buick | LeSabre | Transmission principale | 3.8L | |
| 1990 | Buick | LeSabre | Transmission principale | 3.8L | |
| 1989 | Chevrolet | R2500 Suburban | Transmission principale | 7.4L | Avec climatisation |
| 1989 | GMC | R2500 Suburban | Transmission principale | 7.4L | Avec climatisation |
| 1989 | Oldsmobile | Delta 88 | Transmission principale | Avec climatisation | |
| 1990 | Oldsmobile | Delta 88 | Transmission principale | Avec climatisation | |
| 1991 | Oldsmobile | Delta 88 | Transmission principale | Avec climatisation | |
| 1989 | Pontiac | Bonneville | Transmission principale | ||
| 1990 | Pontiac | Bonneville | Transmission principale | ||
| 1991 | Pontiac | Bonneville | Transmission principale | ||
| 1988 | Buick | Electra | Transmission principale | 3.8L | |
| 1989 | Buick | Electra | Transmission principale | 3.8L | |
| 1988 | Buick | LeSabre | Transmission principale | 3.8L et avec VIN C | |
| 1988 | Buick | Reatta | Transmission principale | ||
| 1989 | Buick | Reatta | Transmission principale | ||
| 1990 | Buick | Reatta | Transmission principale | ||
| 1991 | Buick | Reatta | Transmission principale | ||
| 1988 | Buick | Riviera | Transmission principale | ||
| 1989 | Buick | Riviera | Transmission principale | ||
| 1990 | Buick | Riviera | Transmission principale | ||
| 1991 | Buick | Riviera | Transmission principale | ||
| 1988 | Chevrolet | C3500 | Transmission principale | 7.4L | Avec climatisation |
| 1989 | Chevrolet | C3500 | Transmission principale | 7.4L | Avec climatisation |
| 1988 | Chevrolet | K3500 | Transmission principale | 7.4L | Avec climatisation |
| 1989 | Chevrolet | K3500 | Transmission principale | 7.4L | Avec climatisation |
| 1988 | GMC | C3500 | Transmission principale | 7.4L | Avec climatisation |
| 1989 | GMC | C3500 | Transmission principale | 7.4L | Avec climatisation |
| 1988 | GMC | K3500 | Transmission principale | 7.4L | Avec climatisation |
| 1989 | GMC | K3500 | Transmission principale | 7.4L | Avec climatisation |
| 1988 | Jeep | Wagoneer | Transmission principale | ||
| 1989 | Jeep | Wagoneer | Transmission principale | ||
| 1990 | Jeep | Wagoneer | Transmission principale | ||
| 1988 | Oldsmobile | 98 | Transmission principale | ||
| 1989 | Oldsmobile | 98 | Transmission principale | ||
| 1990 | Oldsmobile | 98 | Transmission principale | ||
| 1991 | Oldsmobile | 98 | Transmission principale | ||
| 1988 | Oldsmobile | Delta 88 | Transmission principale | 3.8L et avec VIN C | Avec climatisation |
| 1988 | Oldsmobile | Toronado | Transmission principale | ||
| 1989 | Oldsmobile | Toronado | Transmission principale | ||
| 1990 | Oldsmobile | Toronado | Transmission principale | ||
| 1991 | Oldsmobile | Toronado | Transmission principale | ||
| 1988 | Pontiac | Bonneville | Transmission principale | 3.8L et avec VIN C | |
| 1987 | Jeep | Cherokee | Transmission principale | 4.0L | Avec climatisation |
| 1988 | Jeep | Cherokee | Transmission principale | 4.0L | Avec climatisation |
| 1989 | Jeep | Cherokee | Transmission principale | 4.0L | Avec climatisation |
| 1990 | Jeep | Cherokee | Transmission principale | 4.0L | Avec climatisation |
| 1987 | Jeep | Comanche | Transmission principale | 4.0L | Avec climatisation |
| 1988 | Jeep | Comanche | Transmission principale | 4.0L | Avec climatisation |
| 1989 | Jeep | Comanche | Transmission principale | 4.0L | Avec climatisation |
| 1990 | Jeep | Comanche | Transmission principale | 4.0L | Avec climatisation |
| 1987 | Jeep | Wagoneer | Transmission principale | 4.0L | |
| 1982 | Buick | Regal | Transmission principale | 4.3L | Avec climatisation |
| 1982 | Chevrolet | Malibu | Transmission principale | 4.3L | Avec climatisation |
| 1982 | Chevrolet | Monte Carlo | Transmission principale | 4.3L | Avec climatisation |
| 1982 | Oldsmobile | Cutlass Calais | Transmission principale | 4.3L et avec moteur DIESEL | Avec climatisation |
| 1982 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Transmission principale | 4.3L et avec moteur DIESEL | Avec climatisation |

