Courroie serpentine d'entraînement principal Kobra KBR-5060940 pour Chevrolet S10 1988-2012, Chevrolet S10 Blazer et certains véhicules
- Prix habituel
- $25.33 CAD
- Prix soldé
- $25.33 CAD
- Prix habituel
-
$43.05 CAD
UGS:KBR-5060940
Description du produit
Aperçu des performances
Kobra est le nom définitif dans la fabrication de tendeurs automatiques, de courroies et de poulies. Réputé pour sa formule exclusive de composé EPDM V-Strong™ et sa technologie Automatic True-Tension™ (ATT), Kobra propose les seules courroies et tendeurs véritablement innovants sur le marché. Avec un réseau de distribution en constante expansion en Amérique du Nord, Kobra a consolidé sa position de leader mondial dans l'industrie. Nous comprenons que la qualité et la durabilité sont primordiales pour les pièces de rechange. Nos processus de fabrication de pointe, combinés à une technologie de pointe, garantissent que chaque produit Kobra dépasse les normes les plus élevées de l'industrie. Lorsque vous choisissez Kobra, vous pouvez vous attendre à une durabilité inégalée, une qualité exceptionnelle et des performances inégalées. Nos produits sont méticuleusement testés pour résister aux conditions les plus difficiles, offrant longévité et tranquillité d'esprit à nos clients. Faites confiance à Kobra pour vous maintenir en mouvement. Cette courroie serpentine est listée pour les Mercedes-Benz C350 1988-2012, Mercedes-Benz E350, Mercedes-Benz ML350, Mercedes-Benz E550, Mercedes-Benz GL450, Mercedes-Benz GL550, Mercedes-Benz R350, Chevrolet Traverse et plus encore. Veuillez consulter le tableau de compatibilité avant de commander.
Caractéristiques principales
- Conçue comme une courroie serpentine de remplacement direct pour les applications automobiles compatibles
- Conçue pour des performances de conduite quotidiennes fiables et un ajustement constant
- La conception spécifique à l'application facilite une installation et un fonctionnement corrects
Le forfait comprend :
- 1x Courroie serpentine d'entraînement principal
Compatibilité véhicule
Résumé de la compatibilité : Mercedes-Benz C350 1988-2012, Mercedes-Benz E350, Mercedes-Benz ML350, Mercedes-Benz E550, Mercedes-Benz GL450, Mercedes-Benz GL550, Mercedes-Benz R350, Chevrolet Traverse et plus encore
Position : Entraînement principal
- 2011 Mercedes-Benz C350 — Position : Entraînement principal ; Précision de la compatibilité : Propulsion
- 2011 Mercedes-Benz E350 — Position : Entraînement principal ; Précision de la compatibilité : 3.5L
- 2011 Mercedes-Benz ML350 — Position : Entraînement principal ; Précision de la compatibilité : 3.5L ; Remarque : Avec direction sensible à la vitesse
- 2010 Mercedes-Benz E350 — Position : Entraînement principal ; Précision de la compatibilité : Désignation moteur 272.977
- 2010-2011 Mercedes-Benz E550 — Position : Entraînement principal
- 2010-2012 Mercedes-Benz GL450 — Position : Entraînement principal ; Remarque : Avec direction sensible à la vitesse
- 2010-2012 Mercedes-Benz GL550 — Position : Entraînement principal ; Remarque : Avec direction sensible à la vitesse
- 2010-2011 Mercedes-Benz R350 — Position : Entraînement principal ; Précision de la compatibilité : 3.5L ; Remarque : Avec direction sensible à la vitesse
- 2009-2012 Chevrolet Traverse — Position : Entraînement principal
- 2008-2012 Buick Enclave — Position : Entraînement principal
FAQ
Ce produit conviendra-t-il à mon véhicule ?
Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, la position, la précision de la compatibilité et toutes les notes à l'aide de la liste de compatibilité ci-dessus avant l'achat.
Quel est le numéro de pièce de ce produit ?
Le numéro de pièce indiqué est KBR-5060940.
Ce produit est-il conçu pour un remplacement direct ?
Oui. Ce produit est destiné à correspondre aux applications automobiles compatibles répertoriées dans la section de compatibilité.
Dois-je confirmer la compatibilité avant de commander ?
Oui. Comparez toujours votre pièce d'origine, sa position et les détails de votre véhicule avec le tableau de compatibilité avant de commander.
Recherches courantes
- courroie serpentine pour Mercedes-Benz C350
- courroie serpentine Mercedes-Benz C350 1988-2012
- compatibilité KBR-5060940
- courroie serpentine Kobra
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- courroie serpentine pour Mercedes-Benz E350
Tableau de compatibilité véhicule
| Année | Marque | Modèle | Position | Précision de la compatibilité | Remarque |
| 2011 | Mercedes-Benz | C350 | Entraînement principal | Propulsion | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E350 | Entraînement principal | 3.5L | |
| 2011 | Mercedes-Benz | ML350 | Entraînement principal | 3.5L | Avec direction sensible à la vitesse |
| 2010 | Mercedes-Benz | E350 | Entraînement principal | Désignation moteur 272.977 | |
| 2010 | Mercedes-Benz | E550 | Entraînement principal | ||
| 2011 | Mercedes-Benz | E550 | Entraînement principal | ||
| 2010 | Mercedes-Benz | GL450 | Entraînement principal | Avec direction sensible à la vitesse | |
| 2011 | Mercedes-Benz | GL450 | Entraînement principal | Avec direction sensible à la vitesse | |
| 2012 | Mercedes-Benz | GL450 | Entraînement principal | Avec direction sensible à la vitesse | |
| 2010 | Mercedes-Benz | GL550 | Entraînement principal | Avec direction sensible à la vitesse | |
| 2011 | Mercedes-Benz | GL550 | Entraînement principal | Avec direction sensible à la vitesse | |
| 2012 | Mercedes-Benz | GL550 | Entraînement principal | Avec direction sensible à la vitesse | |
| 2010 | Mercedes-Benz | R350 | Entraînement principal | 3.5L | Avec direction sensible à la vitesse |
| 2011 | Mercedes-Benz | R350 | Entraînement principal | 3.5L | Avec direction sensible à la vitesse |
| 2009 | Chevrolet | Traverse | Entraînement principal | ||
| 2010 | Chevrolet | Traverse | Entraînement principal | ||
| 2011 | Chevrolet | Traverse | Entraînement principal | ||
| 2012 | Chevrolet | Traverse | Entraînement principal | ||
| 2008 | Buick | Enclave | Entraînement principal | ||
| 2009 | Buick | Enclave | Entraînement principal | ||
| 2010 | Buick | Enclave | Entraînement principal | ||
| 2011 | Buick | Enclave | Entraînement principal | ||
| 2012 | Buick | Enclave | Entraînement principal | ||
| 2008 | Mercedes-Benz | ML550 | Entraînement principal | Avec direction sensible à la vitesse | |
| 2009 | Mercedes-Benz | ML550 | Entraînement principal | Avec direction sensible à la vitesse | |
| 2010 | Mercedes-Benz | ML550 | Entraînement principal | Avec direction sensible à la vitesse | |
| 2011 | Mercedes-Benz | ML550 | Entraînement principal | Avec direction sensible à la vitesse | |
| 2007 | Chrysler | Crossfire | Entraînement principal | ||
| 2008 | Chrysler | Crossfire | Entraînement principal | ||
| 2007 | GMC | Acadia | Entraînement principal | ||
| 2008 | GMC | Acadia | Entraînement principal | ||
| 2009 | GMC | Acadia | Entraînement principal | ||
| 2010 | GMC | Acadia | Entraînement principal | ||
| 2011 | GMC | Acadia | Entraînement principal | ||
| 2012 | GMC | Acadia | Entraînement principal | ||
| 2007 | Saturn | Outlook | Entraînement principal | ||
| 2008 | Saturn | Outlook | Entraînement principal | ||
| 2009 | Saturn | Outlook | Entraînement principal | ||
| 2010 | Saturn | Outlook | Entraînement principal | ||
| 2006 | Cadillac | Escalade | Entraînement principal | Courroie de 94" de long | |
| 2006 | Cadillac | Escalade ESV | Entraînement principal | Courroie de 94" de long | |
| 2006 | Cadillac | Escalade EXT | Entraînement principal | Courroie de 94" de long | |
| 2005 | Chevrolet | SSR | Entraînement principal | ||
| 2006 | Chevrolet | SSR | Entraînement principal | ||
| 2005 | Chrysler | Crossfire | Entraînement principal | Atmosphérique | |
| 2006 | Chrysler | Crossfire | Entraînement principal | Atmosphérique | |
| 2004 | Chrysler | Crossfire | Entraînement principal | ||
| 2003 | Mercedes-Benz | C240 | Entraînement principal | Courroie de 94" de long | |
| 2003 | Mercedes-Benz | C320 | Entraînement principal | Courroie de 94" de long | |
| 2004 | Mercedes-Benz | C320 | Entraînement principal | Courroie de 94" de long | |
| 2005 | Mercedes-Benz | C320 | Entraînement principal | Courroie de 94" de long | |
| 2003 | Mercedes-Benz | CL55 AMG | Entraînement principal | 5.5L | |
| 2004 | Mercedes-Benz | CL55 AMG | Entraînement principal | 5.5L | |
| 2005 | Mercedes-Benz | CL55 AMG | Entraînement principal | 5.5L | |
| 2006 | Mercedes-Benz | CL55 AMG | Entraînement principal | 5.5L | |
| 2003 | Mercedes-Benz | CLK320 | Entraînement principal | Jusqu'au 28/02/2003 | |
| 2003 | Mercedes-Benz | E320 | Entraînement principal | Courroie de 94" de long | |
| 2003 | Mercedes-Benz | E500 | Entraînement principal | Jusqu'au châssis/VIN # A135822 à X095169 | |
| 2003 | Mercedes-Benz | G500 | Entraînement principal | Jusqu'au châssis/VIN 137111 | |
| 2003 | Mercedes-Benz | G55 AMG | Entraînement principal | Jusqu'au châssis/VIN 137111 | |
| 2003 | Mercedes-Benz | ML350 | Entraînement principal | Courroie de 94" de long | |
| 2004 | Mercedes-Benz | ML350 | Entraînement principal | Courroie de 94" de long | |
| 2005 | Mercedes-Benz | ML350 | Entraînement principal | Courroie de 94" de long | |
| 2003 | Mercedes-Benz | S430 | Entraînement principal | Jusqu'au 30/09/2002 | |
| 2002 | Mercedes-Benz | CL500 | Entraînement principal | À partir du 24/08/2001 | |
| 2002 | Mercedes-Benz | CL55 AMG | Entraînement principal | 5.5L | Jusqu'au 24/08/2001 |
| 2002 | Mercedes-Benz | G500 | Entraînement principal | ||
| 2002 | Mercedes-Benz | ML500 | Entraînement principal | Courroie de 94" de long | |
| 2003 | Mercedes-Benz | ML500 | Entraînement principal | Courroie de 94" de long | |
| 2004 | Mercedes-Benz | ML500 | Entraînement principal | Courroie de 94" de long | |
| 2005 | Mercedes-Benz | ML500 | Entraînement principal | Courroie de 94" de long | |
| 2002 | Mercedes-Benz | S430 | Entraînement principal | ||
| 2001 | Mercedes-Benz | C240 | Entraînement principal | ||
| 2002 | Mercedes-Benz | C240 | Entraînement principal | ||
| 2001 | Mercedes-Benz | C320 | Entraînement principal | ||
| 2002 | Mercedes-Benz | C320 | Entraînement principal | ||
| 2001 | Mercedes-Benz | CL55 AMG | Entraînement principal | ||
| 2001 | Mercedes-Benz | CLK55 AMG | Entraînement principal | ||
| 2002 | Mercedes-Benz | CLK55 AMG | Entraînement principal | ||
| 2001 | Mercedes-Benz | ML430 | Entraînement principal | Courroie de 94" de long | |
| 2001 | Mercedes-Benz | ML55 AMG | Entraînement principal | Courroie de 94" de long | |
| 2002 | Mercedes-Benz | ML55 AMG | Entraînement principal | Courroie de 94" de long | |
| 2003 | Mercedes-Benz | ML55 AMG | Entraînement principal | Courroie de 94" de long | |
| 2001 | Mercedes-Benz | S55 AMG | Entraînement principal | Courroie de 94" de long | |
| 2002 | Mercedes-Benz | S55 AMG | Entraînement principal | Courroie de 94" de long | |
| 2001 | Mercedes-Benz | SLK320 | Entraînement principal | ||
| 2002 | Mercedes-Benz | SLK320 | Entraînement principal | ||
| 2003 | Mercedes-Benz | SLK320 | Entraînement principal | ||
| 2004 | Mercedes-Benz | SLK320 | Entraînement principal | ||
| 2000 | Jaguar | S-Type | Transmission principale | 4.0L | |
| 2001 | Jaguar | S-Type | Transmission principale | 4.0L | |
| 2002 | Jaguar | S-Type | Transmission principale | 4.0L | |
| 2000 | Mercedes-Benz | CL500 | Transmission principale | ||
| 2001 | Mercedes-Benz | CL500 | Transmission principale | ||
| 2000 | Mercedes-Benz | ML55 AMG | Transmission principale | ||
| 2000 | Mercedes-Benz | S430 | Transmission principale | Courroie de 94" de long | |
| 2001 | Mercedes-Benz | S430 | Transmission principale | Courroie de 94" de long | |
| 2000 | Mercedes-Benz | S500 | Transmission principale | Courroie de 94" de long | |
| 2001 | Mercedes-Benz | S500 | Transmission principale | Courroie de 94" de long | |
| 2002 | Mercedes-Benz | S500 | Transmission principale | Courroie de 94" de long | |
| 2003 | Mercedes-Benz | S500 | Transmission principale | Courroie de 94" de long | |
| 1999 | Mercedes-Benz | CLK430 | Transmission principale | ||
| 2000 | Mercedes-Benz | CLK430 | Transmission principale | ||
| 2001 | Mercedes-Benz | CLK430 | Transmission principale | ||
| 2002 | Mercedes-Benz | CLK430 | Transmission principale | ||
| 2003 | Mercedes-Benz | CLK430 | Transmission principale | ||
| 1999 | Mercedes-Benz | E55 AMG | Transmission principale | ||
| 2000 | Mercedes-Benz | E55 AMG | Transmission principale | ||
| 2001 | Mercedes-Benz | E55 AMG | Transmission principale | ||
| 2002 | Mercedes-Benz | E55 AMG | Transmission principale | ||
| 1999 | Mercedes-Benz | ML430 | Transmission principale | ||
| 2000 | Mercedes-Benz | ML430 | Transmission principale | ||
| 1999 | Mercedes-Benz | SL500 | Transmission principale | ||
| 2000 | Mercedes-Benz | SL500 | Transmission principale | ||
| 2001 | Mercedes-Benz | SL500 | Transmission principale | ||
| 2002 | Mercedes-Benz | SL500 | Transmission principale | ||
| 1998 | Mercedes-Benz | C280 | Transmission principale | ||
| 1999 | Mercedes-Benz | C280 | Transmission principale | ||
| 2000 | Mercedes-Benz | C280 | Transmission principale | ||
| 1998 | Mercedes-Benz | C43 AMG | Transmission principale | ||
| 1999 | Mercedes-Benz | C43 AMG | Transmission principale | ||
| 2000 | Mercedes-Benz | C43 AMG | Transmission principale | ||
| 1998 | Mercedes-Benz | CLK320 | Transmission principale | ||
| 1999 | Mercedes-Benz | CLK320 | Transmission principale | ||
| 2000 | Mercedes-Benz | CLK320 | Transmission principale | ||
| 2001 | Mercedes-Benz | CLK320 | Transmission principale | ||
| 2002 | Mercedes-Benz | CLK320 | Transmission principale | ||
| 1998 | Mercedes-Benz | E320 | Transmission principale | ||
| 1999 | Mercedes-Benz | E320 | Transmission principale | ||
| 2000 | Mercedes-Benz | E320 | Transmission principale | ||
| 2001 | Mercedes-Benz | E320 | Transmission principale | ||
| 2002 | Mercedes-Benz | E320 | Transmission principale | ||
| 1998 | Mercedes-Benz | E430 | Transmission principale | ||
| 1999 | Mercedes-Benz | E430 | Transmission principale | ||
| 2000 | Mercedes-Benz | E430 | Transmission principale | ||
| 2001 | Mercedes-Benz | E430 | Transmission principale | ||
| 2002 | Mercedes-Benz | E430 | Transmission principale | ||
| 1998 | Mercedes-Benz | ML320 | Transmission principale | ||
| 1999 | Mercedes-Benz | ML320 | Transmission principale | ||
| 2000 | Mercedes-Benz | ML320 | Transmission principale | ||
| 2001 | Mercedes-Benz | ML320 | Transmission principale | ||
| 2002 | Mercedes-Benz | ML320 | Transmission principale | ||
| 2003 | Mercedes-Benz | ML320 | Transmission principale | ||
| 1995 | Chevrolet | Blazer | Transmission principale | Sans climatisation | |
| 1995 | Chevrolet | C1500 | Transmission principale | 4.3L | Sans climatisation |
| 1995 | Chevrolet | C1500 | Transmission principale | 5.0L/5.7L | Sans climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | Chevrolet | C1500 Suburban | Transmission principale | 5.7L | Sans climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | Chevrolet | C2500 | Transmission principale | 4.3L | Sans climatisation |
| 1995 | Chevrolet | C2500 | Transmission principale | 5.0L/5.7L | Sans climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | Chevrolet | C2500 Suburban | Transmission principale | 5.7L | Sans climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | Chevrolet | C3500 | Transmission principale | 5.7L | Sans climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | Chevrolet | K1500 | Transmission principale | 4.3L | Sans climatisation |
| 1995 | Chevrolet | K1500 | Transmission principale | 5.0L/5.7L | Sans climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | Chevrolet | K1500 Suburban | Transmission principale | 5.7L | Sans climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | Chevrolet | K2500 | Transmission principale | 4.3L | Sans climatisation |
| 1995 | Chevrolet | K2500 | Transmission principale | 5.0L/5.7L | Sans climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | Chevrolet | K2500 Suburban | Transmission principale | 5.7L | Sans climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | Chevrolet | K3500 | Transmission principale | 5.7L | Sans climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | Chevrolet | Tahoe | Transmission principale | 5.7L | Sans climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | GMC | C1500 | Transmission principale | 4.3L | Sans climatisation |
| 1995 | GMC | C1500 | Transmission principale | 5.0L/5.7L | Sans climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | GMC | C1500 Suburban | Transmission principale | 5.7L | Sans climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | GMC | C2500 | Transmission principale | 4.3L | Sans climatisation |
| 1995 | GMC | C2500 | Transmission principale | 5.0L/5.7L | Sans climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | GMC | C2500 Suburban | Transmission principale | 5.7L | Sans climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | GMC | C3500 | Transmission principale | 5.7L | Sans climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | GMC | K1500 | Transmission principale | 4.3L | Sans climatisation |
| 1995 | GMC | K1500 | Transmission principale | 5.0L/5.7L | Sans climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | GMC | K1500 Suburban | Transmission principale | 5.7L | Sans climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | GMC | K2500 | Transmission principale | 4.3L | Sans climatisation |
| 1995 | GMC | K2500 | Transmission principale | 5.0L/5.7L | Sans climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | GMC | K2500 Suburban | Transmission principale | 5.7L | Sans climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | GMC | K3500 | Transmission principale | 5.7L | Sans climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1995 | GMC | Yukon | Transmission principale | 5.7L | Sans climatisation et sans alternateur de 120 A |
| 1994 | Chevrolet | Blazer | Transmission principale | 5.7L | Sans climatisation, sans pompe à air et sans alternateur de 120 A |
| 1994 | GMC | Yukon | Transmission principale | 5.7L | Sans climatisation, sans pompe à air et sans alternateur de 120 A |
| 1993 | Cadillac | Châssis commercial | Transmission principale | 5.7L | Avec radiateur renforcé |
| 1993 | Cadillac | Fleetwood | Transmission principale | Avec radiateur renforcé | |
| 1993 | Chevrolet | Blazer | Transmission principale | Sans climatisation, sans pompe à air et sans alternateur de 120 A | |
| 1993 | Chevrolet | C1500 | Transmission principale | 4.3L | Sans climatisation et sans pompe à air |
| 1994 | Chevrolet | C1500 | Transmission principale | 4.3L | Sans climatisation et sans pompe à air |
| 1993 | Chevrolet | C1500 | Transmission principale | 5.0L/5.7L | Sans climatisation, sans pompe à air et sans alternateur de 120 A |
| 1994 | Chevrolet | C1500 | Transmission principale | 5.0L/5.7L | Sans climatisation, sans pompe à air et sans alternateur de 120 A |
| 1993 | Chevrolet | C1500 Suburban | Transmission principale | Sans climatisation, sans pompe à air et sans alternateur de 120 A | |
| 1994 | Chevrolet | C1500 Suburban | Transmission principale | Sans climatisation, sans pompe à air et sans alternateur de 120 A | |
| 1993 | Chevrolet | C2500 | Transmission principale | 4.3L | Sans climatisation et sans pompe à air |
| 1994 | Chevrolet | C2500 | Transmission principale | 4.3L | Sans climatisation et sans pompe à air |
| 1993 | Chevrolet | C2500 | Transmission principale | 5.0L/5.7L | Sans climatisation, sans pompe à air et sans alternateur de 120 A |
| 1994 | Chevrolet | C2500 | Transmission principale | 5.0L/5.7L | Sans climatisation, sans pompe à air et sans alternateur de 120 A |
| 1993 | Chevrolet | C2500 Suburban | Transmission principale | 5.7L | Sans climatisation, sans pompe à air et sans alternateur de 120 A |
| 1994 | Chevrolet | C2500 Suburban | Transmission principale | 5.7L | Sans climatisation, sans pompe à air et sans alternateur de 120 A |
| 1993 | Chevrolet | C3500 | Transmission principale | 5.7L | Sans climatisation, sans pompe à air et sans alternateur de 120 A |
| 1994 | Chevrolet | C3500 | Entraînement principal | 5.7L | Sans climatisation, sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1993 | Chevrolet | C3500HD | Entraînement principal | 5.7L | Sans climatisation, sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1994 | Chevrolet | C3500HD | Entraînement principal | 5.7L | Sans climatisation, sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1995 | Chevrolet | C3500HD | Entraînement principal | 5.7L | Sans climatisation, sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1993 | Chevrolet | K1500 | Entraînement principal | 4.3L | Sans climatisation et sans pompe à air |
| 1994 | Chevrolet | K1500 | Entraînement principal | 4.3L | Sans climatisation et sans pompe à air |
| 1993 | Chevrolet | K1500 | Entraînement principal | 5.0L/5.7L | Sans climatisation, sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1994 | Chevrolet | K1500 | Entraînement principal | 5.0L/5.7L | Sans climatisation, sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1993 | Chevrolet | K1500 Suburban | Entraînement principal | Sans climatisation, sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères | |
| 1994 | Chevrolet | K1500 Suburban | Entraînement principal | Sans climatisation, sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères | |
| 1993 | Chevrolet | K2500 | Entraînement principal | 4.3L | Sans climatisation et sans pompe à air |
| 1994 | Chevrolet | K2500 | Entraînement principal | 4.3L | Sans climatisation et sans pompe à air |
| 1993 | Chevrolet | K2500 | Entraînement principal | 5.0L/5.7L | Sans climatisation, sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1994 | Chevrolet | K2500 | Entraînement principal | 5.0L/5.7L | Sans climatisation, sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1993 | Chevrolet | K2500 Suburban | Entraînement principal | 5.7L | Sans climatisation, sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1994 | Chevrolet | K2500 Suburban | Entraînement principal | 5.7L | Sans climatisation, sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1993 | Chevrolet | K3500 | Entraînement principal | 5.7L | Sans climatisation, sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1994 | Chevrolet | K3500 | Entraînement principal | 5.7L | Sans climatisation, sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1993 | GMC | C1500 | Entraînement principal | 4.3L | Sans climatisation et sans pompe à air |
| 1994 | GMC | C1500 | Entraînement principal | 4.3L | Sans climatisation et sans pompe à air |
| 1993 | GMC | C1500 | Entraînement principal | 5.0L/5.7L | Sans climatisation, sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1994 | GMC | C1500 | Entraînement principal | 5.0L/5.7L | Sans climatisation, sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1993 | GMC | C1500 Suburban | Entraînement principal | Sans climatisation, sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères | |
| 1994 | GMC | C1500 Suburban | Entraînement principal | Sans climatisation, sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères | |
| 1993 | GMC | C2500 | Entraînement principal | 4.3L | Sans climatisation et sans pompe à air |
| 1994 | GMC | C2500 | Entraînement principal | 4.3L | Sans climatisation et sans pompe à air |
| 1993 | GMC | C2500 | Entraînement principal | 5.0L/5.7L | Sans climatisation, sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1994 | GMC | C2500 | Entraînement principal | 5.0L/5.7L | Sans climatisation, sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1993 | GMC | C2500 Suburban | Entraînement principal | 5.7L | Sans climatisation, sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1994 | GMC | C2500 Suburban | Entraînement principal | 5.7L | Sans climatisation, sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1993 | GMC | C3500 | Entraînement principal | 5.7L | Sans climatisation, sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1994 | GMC | C3500 | Entraînement principal | 5.7L | Sans climatisation, sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1993 | GMC | C3500HD | Entraînement principal | 5.7L | Sans climatisation, sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1994 | GMC | C3500HD | Entraînement principal | 5.7L | Sans climatisation, sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1995 | GMC | C3500HD | Entraînement principal | 5.7L | Sans climatisation, sans pompe à air et sans alternateur de 120 ampères |
| 1992 | GMC | Jimmy | Entraînement principal | Sans climatisation |

