Courroie serpentine d'entraînement principal Kobra KBR-5060915 pour American Motors Concord (1981-2012), American Motors Eagle et véhicules sélectionnés
- Prix habituel
- $25.66 CAD
- Prix soldé
- $25.66 CAD
- Prix habituel
-
$43.62 CAD
UGS:KBR-5060915
Description du produit
Aperçu des performances
Kobra est le nom définitif dans la fabrication de tendeurs automatiques, de courroies et de poulies. Réputé pour sa formule exclusive de composé EPDM V-Strong™ et sa technologie Automatic True-Tension™ (ATT), Kobra propose les seules courroies et tendeurs véritablement innovants sur le marché. Grâce à un réseau de distribution en constante expansion en Amérique du Nord, Kobra a consolidé sa position de leader mondial dans l'industrie. Nous comprenons que la qualité et la durabilité sont primordiales pour les pièces de rechange. Nos processus de fabrication de pointe, combinés à une technologie de pointe, garantissent que chaque produit Kobra dépasse les normes industrielles les plus élevées. Lorsque vous choisissez Kobra, vous pouvez vous attendre à une durabilité inégalée, une qualité exceptionnelle et des performances inégalées. Nos produits sont méticuleusement testés pour résister aux conditions les plus difficiles, offrant longévité et tranquillité d'esprit à nos clients. Faites confiance à Kobra pour vous maintenir en mouvement. Cette courroie serpentin est répertoriée pour les GMC Canyon, Hummer H3T, Chevrolet Colorado, Isuzu i-290, Isuzu i-370, Hummer H3, Isuzu Ascender, Buick Lucerne de 1981 à 2012 et plus encore. Veuillez consulter le tableau de compatibilité avant de commander.
Caractéristiques principales
- Conçue comme une courroie serpentine de remplacement direct pour les applications automobiles compatibles
- Construite pour des performances de conduite quotidiennes fiables et un ajustement constant
- La conception spécifique à l'application aide à assurer une installation et un fonctionnement corrects
Le forfait comprend :
- 1x Courroie d'entraînement principale serpentine
Compatibilité du véhicule
Résumé de la compatibilité : 1981-2012 GMC Canyon, Hummer H3T, Chevrolet Colorado, Isuzu i-290, Isuzu i-370, Hummer H3, Isuzu Ascender, Buick Lucerne et plus
Position : Entraînement principal
- 2009-2012 GMC Canyon — Position : Entraînement principal ; Précision d'ajustement : 2.9L/3.7L
- 2009-2010 Hummer H3T — Position : Entraînement principal ; Précision d'ajustement : 3.7L
- 2008-2012 Chevrolet Colorado — Position : Entraînement principal ; Précision d'ajustement : 3.7L/2.9L
- 2008 GMC Canyon — Position : Entraînement principal
- 2008 Isuzu i-290 — Position : Entraînement principal
- 2008 Isuzu i-370 — Position : Entraînement principal
- 2007 Chevrolet Colorado — Position : Entraînement principal ; Précision d'ajustement : 2.9L/3.7L ; Remarque : Avec climatisation
- 2007 GMC Canyon — Position : Entraînement principal ; Précision d'ajustement : 3.7L/2.9L ; Remarque : Avec climatisation
- 2007-2010 Hummer H3 — Position : Entraînement principal ; Précision d'ajustement : 3.7L
- 2007-2008 Isuzu Ascender — Position : Entraînement principal
FAQ
Est-ce que cela conviendra à mon véhicule ?
Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, la position, la précision d'ajustement et toutes les notes à l'aide de la liste de compatibilité ci-dessus avant l'achat.
Quel est le numéro de pièce ?
Le numéro de pièce répertorié est KBR-5060915.
Ce produit est-il conçu pour un remplacement direct ?
Oui. Ce produit est destiné à correspondre aux applications automobiles compatibles répertoriées dans la section de compatibilité.
Dois-je confirmer la compatibilité avant de commander ?
Oui. Toujours comparer votre pièce d'origine, sa position et les détails du véhicule avec le tableau de compatibilité avant de commander.
Recherches courantes
- Courroie serpentine pour GMC Canyon
- Courroie serpentine GMC Canyon 1981-2012
- Compatibilité KBR-5060915
- Courroie serpentine Kobra
- Courroie serpentine d'entraînement principal
- Courroie serpentine pour Hummer H3T
Tableau de compatibilité des véhicules
| Année | Marque | Modèle | Position | Précision de l'ajustement | Remarque |
| 2009 | GMC | Canyon | Entraînement principal | 2.9L/3.7L | |
| 2010 | GMC | Canyon | Entraînement principal | 2.9L/3.7L | |
| 2011 | GMC | Canyon | Entraînement principal | 2.9L/3.7L | |
| 2012 | GMC | Canyon | Entraînement principal | 2.9L/3.7L | |
| 2009 | Hummer | H3T | Entraînement principal | 3.7L | |
| 2010 | Hummer | H3T | Entraînement principal | 3.7L | |
| 2008 | Chevrolet | Colorado | Entraînement principal | 3.7L/2.9L | |
| 2009 | Chevrolet | Colorado | Entraînement principal | 3.7L/2.9L | |
| 2010 | Chevrolet | Colorado | Entraînement principal | 3.7L/2.9L | |
| 2011 | Chevrolet | Colorado | Entraînement principal | 3.7L/2.9L | |
| 2012 | Chevrolet | Colorado | Entraînement principal | 3.7L/2.9L | |
| 2008 | GMC | Canyon | Entraînement principal | ||
| 2008 | Isuzu | i-290 | Entraînement principal | ||
| 2008 | Isuzu | i-370 | Entraînement principal | ||
| 2007 | Chevrolet | Colorado | Entraînement principal | 2.9L/3.7L | Avec climatisation |
| 2007 | GMC | Canyon | Entraînement principal | 3.7L/2.9L | Avec climatisation |
| 2007 | Hummer | H3 | Entraînement principal | 3.7L | |
| 2008 | Hummer | H3 | Entraînement principal | 3.7L | |
| 2009 | Hummer | H3 | Entraînement principal | 3.7L | |
| 2010 | Hummer | H3 | Entraînement principal | 3.7L | |
| 2007 | Isuzu | Ascender | Entraînement principal | ||
| 2008 | Isuzu | Ascender | Entraînement principal | ||
| 2007 | Isuzu | i-290 | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2007 | Isuzu | i-370 | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2006 | Buick | Lucerne | Entraînement principal | 3.8L | |
| 2007 | Buick | Lucerne | Entraînement principal | 3.8L | |
| 2008 | Buick | Lucerne | Entraînement principal | 3.8L | |
| 2006 | Chevrolet | Trailblazer | Entraînement principal | 4.2L | |
| 2007 | Chevrolet | Trailblazer | Entraînement principal | 4.2L | |
| 2008 | Chevrolet | Trailblazer | Entraînement principal | 4.2L | |
| 2009 | Chevrolet | Trailblazer | Entraînement principal | 4.2L | |
| 2006 | Hummer | H3 | Entraînement principal | ||
| 2006 | Isuzu | i-280 | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2006 | Isuzu | i-350 | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2005 | GMC | Envoy | Entraînement principal | 4.2L | |
| 2006 | GMC | Envoy | Entraînement principal | 4.2L | |
| 2007 | GMC | Envoy | Entraînement principal | 4.2L | |
| 2008 | GMC | Envoy | Entraînement principal | 4.2L | |
| 2009 | GMC | Envoy | Entraînement principal | 4.2L | |
| 2005 | Saab | 9-7x | Entraînement principal | 4.2L | |
| 2006 | Saab | 9-7x | Entraînement principal | 4.2L | |
| 2007 | Saab | 9-7x | Entraînement principal | 4.2L | |
| 2008 | Saab | 9-7x | Entraînement principal | 4.2L | |
| 2009 | Saab | 9-7x | Entraînement principal | 4.2L | |
| 2004 | Buick | Rainier | Entraînement principal | 4.2L | |
| 2005 | Buick | Rainier | Entraînement principal | 4.2L | |
| 2006 | Buick | Rainier | Entraînement principal | 4.2L | |
| 2007 | Buick | Rainier | Entraînement principal | 4.2L | |
| 2004 | Chevrolet | Colorado | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2005 | Chevrolet | Colorado | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2006 | Chevrolet | Colorado | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2004 | GMC | Canyon | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2005 | GMC | Canyon | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2006 | GMC | Canyon | Entraînement principal | Avec climatisation | |
| 2004 | Oldsmobile | Bravada | Entraînement principal | Avec alternateur 150 A | |
| 2003 | Isuzu | Ascender | Entraînement principal | 4.2L | Sans sièges 7 passagers |
| 2004 | Isuzu | Ascender | Entraînement principal | 4.2L | Sans sièges 7 passagers |
| 2005 | Isuzu | Ascender | Entraînement principal | 4.2L | Sans sièges 7 passagers |
| 2006 | Isuzu | Ascender | Entraînement principal | 4.2L | Sans sièges 7 passagers |
| 2002 | Chevrolet | Trailblazer | Entraînement principal | ||
| 2003 | Chevrolet | Trailblazer | Entraînement principal | ||
| 2004 | Chevrolet | Trailblazer | Entraînement principal | ||
| 2005 | Chevrolet | Trailblazer | Entraînement principal | ||
| 2002 | GMC | Envoy | Entraînement principal | ||
| 2003 | GMC | Envoy | Entraînement principal | ||
| 2004 | GMC | Envoy | Entraînement principal | ||
| 2002 | Lincoln | Town Car | Entraînement principal | Système de direction assistée | |
| 2002 | Oldsmobile | Bravada | Entraînement principal | ||
| 2003 | Oldsmobile | Bravada | Entraînement principal | ||
| 2000 | Ford | Crown Victoria | Entraînement principal | ||
| 2001 | Ford | Crown Victoria | Entraînement principal | ||
| 2002 | Ford | Crown Victoria | Entraînement principal | ||
| 2000 | Lincoln | Town Car | Entraînement principal | Système de direction assistée | Avec climatisation |
| 2001 | Lincoln | Town Car | Entraînement principal | Système de direction assistée | Avec climatisation |
| 2000 | Mercury | Grand Marquis | Entraînement principal | ||
| 2001 | Mercury | Grand Marquis | Entraînement principal | ||
| 2002 | Mercury | Grand Marquis | Entraînement principal | ||
| 1997 | Dodge | Dakota | Entraînement principal | 2.5L | Avec climatisation |
| 1998 | Dodge | Dakota | Entraînement principal | 2.5L | Avec climatisation |
| 1999 | Dodge | Dakota | Entraînement principal | 2.5L | Avec climatisation |
| 2000 | Dodge | Dakota | Entraînement principal | 2.5L | Avec climatisation |
| 2001 | Dodge | Dakota | Entraînement principal | 2.5L | Avec climatisation |
| 2002 | Dodge | Dakota | Entraînement principal | 2.5L | Avec climatisation |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | Entraînement principal | 2.8L | Avec climatisation et sans pompe à air |
| 1987 | Pontiac | Firebird | Entraînement principal | 2.8L | Avec climatisation et sans pompe à air |
| 1985 | Ford | LTD | Entraînement principal | 5.0L et avec VIN M | Avec climatisation et avec alternateur 100 A et courroie de 92 pouces de long |
| 1982 | Ford | Mustang | Entraînement principal | 5.0L/4.2L | Avec climatisation et courroie de 92-1/4 pouces de long |
| 1982 | Jeep | Cherokee | Entraînement principal | 4.2L | Avec climatisation et avec système d'émissions californien et sans alternateur 70 A |
| 1982 | Jeep | CJ5 | Entraînement principal | 4.2L et avec système de direction assistée | Avec climatisation et avec système d'émissions californien et sans alternateur 70 A |
| 1982 | Jeep | CJ7 | Entraînement principal | 4.2L et avec système de direction assistée | Avec climatisation et système d'émissions californien et sans alternateur 70 A |
| 1982 | Jeep | DJ5 | Entraînement principal | 4.2L et avec système de direction assistée | Avec climatisation et système d'émissions californien et sans alternateur 70 A |
| 1982 | Jeep | J10 | Entraînement principal | 4.2L et avec système de direction assistée | Avec climatisation et système d'émissions californien et sans alternateur 70 A |
| 1982 | Jeep | Scrambler | Entraînement principal | 4.2L et avec système de direction assistée | Avec climatisation et système d'émissions californien et sans alternateur 70 A |
| 1982 | Jeep | Wagoneer | Entraînement principal | 4.2L et avec système de direction assistée | Avec climatisation et système d'émissions californien et sans alternateur 70 A |
| 1982 | Mercury | Capri | Entraînement principal | 4.2L/5.0L | Avec climatisation et courroie de 92-1/4" de longueur |
| 1981 | American Motors | Concord | Entraînement principal | 4.2L et avec système de direction assistée | Avec climatisation et système d'émissions californien et sans alternateur 70 A |
| 1982 | American Motors | Concord | Entraînement principal | 4.2L et avec système de direction assistée | Avec climatisation et système d'émissions californien et sans alternateur 70 A |
| 1981 | American Motors | Eagle | Entraînement principal | 4.2L et avec système de direction assistée | Avec climatisation et système d'émissions californien et sans alternateur 70 A |
| 1982 | American Motors | Eagle | Entraînement principal | 4.2L et avec système de direction assistée | Avec climatisation et système d'émissions californien et sans alternateur 70 A |
| 1981 | American Motors | Spirit | Entraînement principal | 4.2L et avec système de direction assistée | Avec climatisation et système d'émissions californien et sans alternateur 70 A |
| 1982 | American Motors | Spirit | Entraînement principal | 4.2L et avec système de direction assistée | Avec climatisation et système d'émissions californien et sans alternateur 70 A |
| 1981 | Jeep | Cherokee | Entraînement principal | 4.2L | Sans climatisation et avec système d'émissions californien et avec alternateur 70 A/85 A, ou avec climatisation et avec système d'émissions californien et sans alternateur 70 A/85 A |
| 1981 | Jeep | CJ5 | Entraînement principal | 4.2L et avec système de direction assistée | Avec climatisation et système d'émissions californien et sans alternateur 70 A/85 A, ou sans climatisation et avec système d'émissions californien et avec alternateur 70 A/85 A |
| 1981 | Jeep | CJ7 | Entraînement principal | 4.2L et avec système de direction assistée | Sans climatisation et avec système d'émissions californien et avec alternateur 70 A/85 A, ou avec climatisation et avec système d'émissions californien et sans alternateur 70 A/85 A |
| 1981 | Jeep | DJ5 | Entraînement principal | 4.2L et avec système de direction assistée | Sans climatisation et avec système d'émissions californien et avec alternateur 70 A/85 A, ou avec climatisation et avec système d'émissions californien et sans alternateur 70 A/85 A |
| 1981 | Jeep | J10 | Entraînement principal | 4.2L et avec système de direction assistée | Sans climatisation et avec système d'émissions californien et avec alternateur 70 A/85 A, ou avec climatisation et avec système d'émissions californien et sans alternateur 70 A/85 A |
| 1981 | Jeep | Scrambler | Entraînement principal | 4.2L et avec système de direction assistée | Sans climatisation et avec système d'émissions californien et avec alternateur 70 A/85 A, ou avec climatisation et avec système d'émissions californien et sans alternateur 70 A/85 A |
| 1981 | Jeep | Wagoneer | Entraînement principal | 4.2L et avec système de direction assistée | Avec climatisation et système d'émissions californien et sans alternateur 70 A/85 A, ou sans climatisation et avec système d'émissions californien et avec alternateur 70 A/85 A |

