Kugel NCV-CH82020 Arbre de transmission avant droit pour Dodge Caliber 2007-2017, Jeep Compass, Jeep Patriot
- Prix habituel
- $96.96 CAD
- Prix soldé
- $96.96 CAD
- Prix habituel
-
$164.84 CAD
UGS:NCV-CH82020
Description du produit
Présentation des performances
Kugel est le nom par excellence dans le monde de la fabrication de roulements et d'essieux homocinétiques (CV), réputé pour son engagement inébranlable envers la qualité, l'innovation et les performances supérieures. Forte d'un riche héritage s'étendant sur des décennies, Kugel a consolidé sa position de leader mondial dans l'industrie. Nous comprenons que la précision et la fiabilité sont primordiales lorsqu'il s'agit de roulements de roue et d'essieux homocinétiques. Nos processus de fabrication de pointe, associés à une technologie de pointe, garantissent que chaque roulement et essieu homocinétique Kugel dépasse les normes industrielles les plus élevées. Lorsque vous choisissez Kugel, vous pouvez vous attendre à une durabilité inégalée, une qualité exceptionnelle et des performances inégalées. Nos roulements sont méticuleusement testés pour résister aux conditions les plus difficiles, offrant longévité et tranquillité d'esprit à nos clients. Découvrez le summum de l'excellence en matière de roulements et d'essieux homocinétiques avec Kugel – où la qualité rencontre la performance, et la fiabilité mène au succès. Faites confiance à Kugel pour assurer la rotation fluide de vos roues, à chaque kilomètre parcouru. Cet arbre de transmission homocinétique est listé pour Jeep Compass 2007-2017, Jeep Patriot, Dodge Caliber. Veuillez consulter le tableau de compatibilité avant de commander.
Caractéristiques principales
- Conçu comme un arbre de transmission homocinétique de remplacement direct pour les applications de véhicules compatibles
- Construit pour des performances de conduite quotidiennes fiables et un ajustement constant
- La conception spécifique à l'application facilite l'installation et la fonction correctes
Le forfait comprend :
- 1x arbre de transmission homocinétique avant droit
Compatibilité véhicule
Résumé de la compatibilité : Jeep Compass 2007-2017, Jeep Patriot, Dodge Caliber
Position : Avant Droit
- Jeep Compass 2017 — Position : Avant Droit ; Précision de l'ajustement : Traction avant et avec 2.4L ; Remarque : Style classique et réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire
- Jeep Patriot 2015-2017 — Position : Avant Droit ; Précision de l'ajustement : Traction avant et avec 2.4L et transmission automatique ; Remarque : Réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire
- Dodge Caliber 2012 — Position : Avant Droit ; Précision de l'ajustement : 2.0L et avec transmission manuelle ; Remarque : Réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire
- Dodge Caliber 2010-2011 — Position : Avant Droit ; Précision de l'ajustement : 2.4L/2.0L et avec transmission manuelle ; Remarque : Réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire
- Dodge Caliber 2009 — Position : Avant Droit ; Précision de l'ajustement : 2.4L et avec transmission manuelle ; Remarque : VIN B (8ème chiffre) et réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire
- Dodge Caliber 2008 — Position : Avant Droit ; Précision de l'ajustement : Traction avant et avec 2.4L et atmosphérique ; Remarque : Réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire
- Dodge Caliber 2007-2009 — Position : Avant Droit ; Précision de l'ajustement : 1.8L ; Remarque : Réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire
- Dodge Caliber 2007 — Position : Avant Droit ; Précision de l'ajustement : Traction avant et avec 2.4L ; Remarque : Réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire
- Jeep Compass 2007-2016 — Position : Avant Droit ; Précision de l'ajustement : Traction avant et avec 2.4L ; Remarque : Réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire
- Jeep Patriot 2007-2017 — Position : Avant Droit ; Précision de l'ajustement : Traction avant et avec transmission manuelle ; Remarque : Réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire
FAQ
Cela conviendra-t-il à mon véhicule ?
Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, la position, la précision de l'ajustement et toute note à l'aide de la liste de compatibilité ci-dessus avant l'achat.
Quel est le numéro de pièce ?
Le numéro de pièce indiqué est NCV-CH82020.
Ce produit est-il conçu pour un remplacement direct ?
Oui. Ce produit est destiné à correspondre aux applications de véhicules compatibles répertoriées dans la section d'ajustement.
Dois-je confirmer la compatibilité avant de commander ?
Oui. Comparez toujours votre pièce d'origine, la position et les détails du véhicule avec le tableau de compatibilité avant de commander.
Recherches courantes
- Arbre de transmission homocinétique pour Jeep Compass
- Arbre de transmission homocinétique Jeep Compass 2007-2017
- Compatibilité NCV-CH82020
- Arbre de transmission homocinétique Kugel
- Arbre de transmission homocinétique avant droit
- Arbre de transmission homocinétique pour Jeep Patriot
Tableau de compatibilité des véhicules
| Année | Marque | Modèle | Position | Précision de l'ajustement | Remarque |
| 2017 | Jeep | Compass | Avant Droit | Traction avant et avec 2.4L | Style classique et réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire |
| 2015 | Jeep | Patriot | Avant Droit | Traction avant et avec 2.4L et transmission automatique | Réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire |
| 2016 | Jeep | Patriot | Avant Droit | Traction avant et avec 2.4L et transmission automatique | Réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire |
| 2017 | Jeep | Patriot | Avant Droit | Traction avant et avec 2.4L et transmission automatique | Réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire |
| 2012 | Dodge | Caliber | Avant Droit | 2.0L et avec transmission manuelle | Réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire |
| 2010 | Dodge | Caliber | Avant Droit | 2.4L/2.0L et avec transmission manuelle | Réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire |
| 2011 | Dodge | Caliber | Avant Droit | 2.4L/2.0L et avec transmission manuelle | Réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire |
| 2009 | Dodge | Caliber | Avant Droit | 2.4L et avec transmission manuelle | VIN B (8ème chiffre) et réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire |
| 2008 | Dodge | Caliber | Avant Droit | Traction avant et avec 2.4L et atmosphérique | Réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire |
| 2007 | Dodge | Caliber | Avant Droit | 1.8L | Réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire |
| 2008 | Dodge | Caliber | Avant Droit | 1.8L | Réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire |
| 2009 | Dodge | Caliber | Avant Droit | 1.8L | Réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire |
| 2007 | Dodge | Caliber | Avant Droit | Traction avant et avec 2.4L | Réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire |
| 2007 | Jeep | Compass | Avant Droit | Traction avant et avec 2.4L | Réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire |
| 2008 | Jeep | Compass | Avant Droit | Traction avant et avec 2.4L | Réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire |
| 2009 | Jeep | Compass | Avant Droit | Traction avant et avec 2.4L | Réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire |
| 2010 | Jeep | Compass | Avant Droit | Traction avant et avec 2.4L | Réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire |
| 2011 | Jeep | Compass | Avant Droit | Traction avant et avec 2.4L | Réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire |
| 2012 | Jeep | Compass | Avant Droit | Traction avant et avec 2.4L | Réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire |
| 2013 | Jeep | Compass | Avant Droit | Traction avant et avec 2.4L | Réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire |
| 2014 | Jeep | Compass | Avant Droit | Traction avant et avec 2.4L | Réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire |
| 2015 | Jeep | Compass | Avant Droit | Traction avant et avec 2.4L | Réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire |
| 2016 | Jeep | Compass | Avant Droit | Traction avant et avec 2.4L | Réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire |
| 2007 | Jeep | Patriot | Avant Droit | Traction avant et avec transmission manuelle | Réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire |
| 2008 | Jeep | Patriot | Avant Droit | Traction avant et avec transmission manuelle | Réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire |
| 2009 | Jeep | Patriot | Avant Droit | Traction avant et avec transmission manuelle | Réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire |
| 2010 | Jeep | Patriot | Avant Droit | Traction avant et avec transmission manuelle | Réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire |
| 2011 | Jeep | Patriot | Avant Droit | Traction avant et avec transmission manuelle | Réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire |
| 2012 | Jeep | Patriot | Avant Droit | Traction avant et avec transmission manuelle | Réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire |
| 2013 | Jeep | Patriot | Avant Droit | Traction avant et avec transmission manuelle | Réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire |
| 2014 | Jeep | Patriot | Avant Droit | Traction avant et avec transmission manuelle | Réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire |
| 2015 | Jeep | Patriot | Avant Droit | Traction avant et avec transmission manuelle | Réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire |
| 2016 | Jeep | Patriot | Avant Droit | Traction avant et avec transmission manuelle | Réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire |
| 2017 | Jeep | Patriot | Avant Droit | Traction avant et avec transmission manuelle | Réutiliser l'arbre intermédiaire OEM (joint intérieur femelle) et conception primaire |

