Palier central d'arbre de transmission Kugel 70-105CC pour Mercedes-Benz 190D, Mercedes-Benz 190E de 1984 à 2009 et certains véhicules
- Prix habituel
- $11.51 CAD
- Prix soldé
- $11.51 CAD
- Prix habituel
-
$19.57 CAD
UGS:70-105CC
Description du produit
Aperçu des performances
Kugel est le nom définitif dans le monde de la fabrication de roulements et d'essieux homocinétiques, réputé pour son engagement inébranlable envers la qualité, l'innovation et des performances supérieures. Fort d'un riche héritage s'étendant sur des décennies, Kugel a consolidé sa position de leader mondial de l'industrie. Nous comprenons que la précision et la fiabilité sont primordiales lorsqu'il s'agit de roulements de roue et d'essieux homocinétiques. Nos processus de fabrication de pointe, associés à une technologie de pointe, garantissent que chaque roulement et essieu homocinétique Kugel dépasse les normes les plus élevées de l'industrie. Lorsque vous choisissez Kugel, vous pouvez vous attendre à une durabilité inégalée, une qualité exceptionnelle et des performances inégalées. Nos roulements sont méticuleusement testés pour résister aux conditions les plus difficiles, offrant longévité et tranquillité d'esprit à nos clients. Découvrez le summum de l'excellence en matière de roulements et d'essieux homocinétiques avec Kugel – où la qualité rencontre la performance et la fiabilité mène au succès. Faites confiance à Kugel pour que vos roues tournent en douceur, à chaque kilomètre. Ce palier de support central d'arbre de transmission est répertorié pour les Mercedes-Benz E320, Mercedes-Benz C240, Mercedes-Benz C230, Mercedes-Benz C220, Mercedes-Benz C280, Mercedes-Benz 300E, Mercedes-Benz 190E, Mercedes-Benz 260E de 1984 à 2009 et plus encore. Veuillez consulter le tableau de compatibilité avant de commander.
Caractéristiques principales
- Conçu comme un palier de support central d'arbre de transmission de remplacement direct pour les applications de véhicules compatibles
- Conçu pour des performances de conduite quotidiennes fiables et un ajustement constant
- La conception spécifique à l'application aide à supporter une installation et un fonctionnement corrects
Le forfait comprend :
- 1x Palier de support central d'arbre de transmission
Compatibilité du véhicule
Résumé de la compatibilité : Mercedes-Benz E320, Mercedes-Benz C240, Mercedes-Benz C230, Mercedes-Benz C220, Mercedes-Benz C280, Mercedes-Benz 300E, Mercedes-Benz 190E, Mercedes-Benz 260E de 1984 à 2009 et plus
Position : Central
- Mercedes-Benz E320 2006-2009
- Mercedes-Benz C240 2003-2005 — Position : Centre ; Remarque : Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur
- Mercedes-Benz E320 1999-2005 — Position : Centre ; Remarque : Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur
- Mercedes-Benz E320 1998
- Mercedes-Benz C230 1997-1998 — Remarque : Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur
- Mercedes-Benz C220 1994-1996
- Mercedes-Benz C280 1994-1997 — Remarque : Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur
- Mercedes-Benz 300E 1990-1992 — Remarque : Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur
- Mercedes-Benz 190E 1988-1993
- Mercedes-Benz 260E 1987-1989
FAQ
Cela conviendra-t-il à mon véhicule ?
Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, la position, la précision de l'ajustement et toute note à l'aide de la liste de compatibilité ci-dessus avant l'achat.
Quel est le numéro de pièce ?
Le numéro de pièce indiqué est 70-105CC.
Ce produit est-il conçu pour un remplacement direct ?
Oui. Ce produit est destiné à correspondre aux applications de véhicules compatibles répertoriées dans la section d'ajustement.
Dois-je confirmer la compatibilité avant de commander ?
Oui. Comparez toujours votre pièce d'origine, sa position et les détails du véhicule avec le tableau de compatibilité avant de commander.
Recherches courantes
- Palier de support central d'arbre de transmission pour Mercedes-Benz E320
- Palier de support central d'arbre de transmission Mercedes-Benz E320 1984-2009
- Compatibilité 70-105CC
- Palier de support central d'arbre de transmission Kugel
- Palier de support central d'arbre de transmission central
- Palier de support central d'arbre de transmission pour Mercedes-Benz C240
Tableau de compatibilité du véhicule
| Année | Marque | Modèle | Position | Précision de l'ajustement | Note |
| 2006 | Mercedes-Benz | E320 | |||
| 2007 | Mercedes-Benz | E320 | |||
| 2008 | Mercedes-Benz | E320 | |||
| 2009 | Mercedes-Benz | E320 | |||
| 2003 | Mercedes-Benz | C240 | Central | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | |
| 2004 | Mercedes-Benz | C240 | Central | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | |
| 2005 | Mercedes-Benz | C240 | Central | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | |
| 1999 | Mercedes-Benz | E320 | Central | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | |
| 2000 | Mercedes-Benz | E320 | Central | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | |
| 2001 | Mercedes-Benz | E320 | Central | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | |
| 2002 | Mercedes-Benz | E320 | Central | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | |
| 2003 | Mercedes-Benz | E320 | Central | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | |
| 2004 | Mercedes-Benz | E320 | Central | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | |
| 2005 | Mercedes-Benz | E320 | Central | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | |
| 1998 | Mercedes-Benz | E320 | |||
| 1997 | Mercedes-Benz | C230 | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | ||
| 1998 | Mercedes-Benz | C230 | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | ||
| 1994 | Mercedes-Benz | C220 | |||
| 1995 | Mercedes-Benz | C220 | |||
| 1996 | Mercedes-Benz | C220 | |||
| 1994 | Mercedes-Benz | C280 | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | ||
| 1995 | Mercedes-Benz | C280 | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | ||
| 1996 | Mercedes-Benz | C280 | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | ||
| 1997 | Mercedes-Benz | C280 | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | ||
| 1990 | Mercedes-Benz | 300E | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | ||
| 1991 | Mercedes-Benz | 300E | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | ||
| 1992 | Mercedes-Benz | 300E | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | ||
| 1988 | Mercedes-Benz | 190E | |||
| 1989 | Mercedes-Benz | 190E | |||
| 1990 | Mercedes-Benz | 190E | |||
| 1991 | Mercedes-Benz | 190E | |||
| 1992 | Mercedes-Benz | 190E | |||
| 1993 | Mercedes-Benz | 190E | |||
| 1987 | Mercedes-Benz | 260E | |||
| 1988 | Mercedes-Benz | 260E | |||
| 1989 | Mercedes-Benz | 260E | |||
| 1986 | Chevrolet | B60 | 5.7L | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | |
| 1987 | Chevrolet | B60 | 5.7L | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | |
| 1988 | Chevrolet | B60 | 5.7L | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | |
| 1989 | Chevrolet | B60 | 5.7L | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | |
| 1990 | Chevrolet | B60 | 5.7L | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | |
| 1986 | Chevrolet | C50 | 5.7L | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | |
| 1987 | Chevrolet | C50 | 5.7L | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | |
| 1988 | Chevrolet | C50 | 5.7L | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | |
| 1989 | Chevrolet | C50 | 5.7L | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | |
| 1990 | Chevrolet | C50 | 5.7L | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | |
| 1986 | Chevrolet | C60 | 5.7L | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | |
| 1987 | Chevrolet | C60 | 5.7L | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | |
| 1988 | Chevrolet | C60 | 5.7L | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | |
| 1989 | Chevrolet | C60 | 5.7L | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | |
| 1990 | Chevrolet | C60 | 5.7L | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | |
| 1986 | GMC | B6000 | 5.7L | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | |
| 1987 | GMC | B6000 | 5.7L | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | |
| 1988 | GMC | B6000 | 5.7L | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | |
| 1989 | GMC | B6000 | 5.7L | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | |
| 1990 | GMC | B6000 | 5.7L | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | |
| 1986 | GMC | C5000 | 5.7L | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | |
| 1987 | GMC | C5000 | 5.7L | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | |
| 1988 | GMC | C5000 | 5.7L | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | |
| 1989 | GMC | C5000 | 5.7L | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | |
| 1990 | GMC | C5000 | 5.7L | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | |
| 1986 | GMC | C6000 | 5.7L | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | |
| 1987 | GMC | C6000 | 5.7L | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | |
| 1988 | GMC | C6000 | 5.7L | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | |
| 1989 | GMC | C6000 | 5.7L | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | |
| 1990 | GMC | C6000 | 5.7L | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | |
| 1984 | Mercedes-Benz | 190D | |||
| 1985 | Mercedes-Benz | 190D | |||
| 1986 | Mercedes-Benz | 190D | |||
| 1987 | Mercedes-Benz | 190D | |||
| 1988 | Mercedes-Benz | 190D | |||
| 1989 | Mercedes-Benz | 190D | |||
| 1984 | Mercedes-Benz | 190E | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | ||
| 1985 | Mercedes-Benz | 190E | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | ||
| 1986 | Mercedes-Benz | 190E | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | ||
| 1987 | Mercedes-Benz | 190E | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | ||
| 1988 | Mercedes-Benz | 190E | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur | ||
| 1989 | Mercedes-Benz | 190E | Avec roulement de 25 mm de diamètre intérieur |

